Výfukové potrubí pro motory s pohonem všech čtyř kol, Audi volkswagen Audi TT, Turbo Audi S3 1,8 20V, s originálním útokem.

Nerezové rozdělovače Abarth A112 se sportovním typem 4-2-1, které upřednostňují nízké rychlosti a příliš velké potrubí.

Kompletní sada pro vlastní sestavení sběrného výfukového potrubí sestávající z: příruby hlavy, příruby turba, přímých a ohnutých trubek, krabice 4 v 1, která usnadňuje zasunutí a zesílení čtyř trubek vstupujících do příruby turbíny.

Výfukové potrubí pro motory fiat abarth s připojením k vnějšímu odtoku Tial. Možnost poslat nám také svého sběratele použitého k provedení prací na něm.

Výfukové potrubí Peugeot 1.000 - 1.400 nebo 1600 Saxo 8V turbo přestavba z nerezové oceli, která umožňuje přestavbu z motoru s nasáváním na motor turbo.

Nerezové výfukové svody pro Fiat Bravo 1.6 16V s atmosférickým motorem, rozvodovka 4-2-1, s výstupní přírubou. Kompletní s pružinami a montážním příslušenstvím, jak je znázorněno na obrázku.

výfukové systémy pro motory jako originál fiat Abarth SS kit

Fiat Punto 1200 16v výfukové potrubí z nerezové oceli 4-2-1 pro verzi 1. série, model Lancia Y 16v všechny modely kromě první řady Euro 2 s hliníkovým sacím potrubím.

Výfukové svody pro Audi Volkswagen Golf 3a řada 2 000 16V turbo t3 turbo připojení z litiny s externím připojením wastegate

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubí motoru z nerezové oceli s přírubou na výběr v nabídce pro transformaci z nasávaného na turbomotor

Výfukové potrubí s nadměrně velkým kanálem pro příčné motory Seat Audi Volkswagen s 1.800 20v turbodmychadlem Turbo T2-GT28 útočí v litině pro verze s pohonem všech kol./ p>