„Speciální“ řada pístů pro Fiat Uno nebo Punto Gt pro použití se sadou strokerů. V každém případě budete po objednávce kontaktováni, abyste se ujistili o kompatibilitě vašeho přípravku s našimi písty.

Sada chladiče oleje s olejovým chladičem a trubkami a dalšími podrobnostmi se vším.

Sportovní výfuková koncovka s 76mm výstupem pro Renault 5 GT Turbo s lemováním z nerezové oceli s 60mm nadměrnou trubkou

Sada zesílených pružin hlavy válců Sada Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet sestávající z 16 kusů k instalaci na vačkové hřídele s větší výškou zdvihu. Používají se s originálními ventily a originální deskou, ale je také možné je použít s naší specializovanou aplikační sadou ventilů a ocelových desek.

35kolíkový samčí boční konektor řídicí jednotky na straně kabelového svazku Lancia Delta a mnoha dalších vozů Fiat Punto, Peugeot atd.

Měděný spojkový kotouč se 6 lamelami pro Lancia Delta 2000 8v a 16v amortizovaný pružnou spojovací baterií. Speciální disk vyrobený v provedení ProtoXide. p>

Nadrozměrné turbodmychadlo Renault 5 GT Turbo 1400 na pouzdrech s oběžným kolem Avional z masivu.

Hadice mezichladiče z nerezové oceli Fiat Punto Gt, to je dlouhá hadice, která vede kolem převodovky

Snímač tlaku turba APS 02 -03 ProtoXide, který nahrazuje snímač tlaku Marelli 02/03 instalovaný na motorech Lancia Delta 2000 Integrale a Evoluzione, Ford Cosworth 2000 a mnoha dalších.

Adaptérová příruba umožňující montáž turbodmychadel s připojením T2, Mitsubishi TD04 a Garrett GBC na přírubu sacího potrubí Abarth T-jet

Nadměrná vstřikovací drážka Lancia Kappa 2000 16v turbo a Fiat Coupe 2000 16v v hliníkovém vstupu a výstupu paliva na opačných stranách.

Ocelová výfuková svod pro montáž turbodmychadla Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo pro připojení na standardní pozici, s přírubou se 4 otvory.