Výfukové ventily motoru Fiat Alfa Lancia Fire pro přestavbu Turbo. nebo také pro použití v atmosférických motorech Balení 4 ventilů Nimonic.

Lehký ocelový setrvačník již s korunkou startéru. Plug and Play s originálem. Není kompatibilní s motory Multiair a nejnovějšími verzemi. Vhodné pro instalaci na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilní se všemi verzemi, které používají motor 1400 16v Turbo.

ARP zesílené ocelové šrouby hlavy válců pro Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt s motory 1300-1400 a 1600, všechny 8v vysoký tah a lze je vyměnit za originální šrouby a není třeba provádět žádné úpravy ani převrtávat blok motoru .

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou dvoukotoučovou měděnou spojkou Lancia Delta 2000 jak 8v, tak 16v. Typ dvoukotoučové tlačné spojky.

Regulátor tlaku paliva, přímo instalovatelný do originální trubky pro Fiat Coupe 2000 20v Turbo bez nutnosti jakýchkoli úprav, umožňuje nastavit statický tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru plus přeplňování.

Lehký ocelový setrvačník pro vozy Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 a podobné Grande Punto 1400 95 a Alfa Romeo Mito 1400 16v s nepřeplňovanými motory, na které je namontován přeplňovaný motor Abarth 500. Tato aplikace je vyžadována pro ty, kteří si na své vozidlo s atmosférickým motorem Fire 1200 nainstalovali přeplňovaný motor a zachovali si původní...

Hliníkový uzávěr, který umožňuje uzavřít průchod vody u všech motorů Abarth 500 Grande Punto T-Jet při instalaci turbodmychadla, které nemá vodní chlazení, jako je turbo TD04 a termostat nebo vodní potrubí

Dekompresní lisované písty pro přestavbu Turbo pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s hasičským motorem 999 s 8 ventily

Vyztužená trimetalická ojniční pouzdra pro motory Fiat Coupe 2000 20 Turbo

Superlehký hliníkový setrvačník pro hasičské vozy Fiat Punto 1200 8v, který lze použít i pro předimenzovanou a zesílenou spojku.