Turbodmychadlo Ford 2000 Ecoboost zvýšilo instalaci Stage 1 886195-5001S na původní potrubí, ale je nutná úprava na svodu.

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny motory Ford Focus 1600 16v Turbo kód JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z s výkonem 150 hp se zesílenou spojkovou skupinou v obložení měděnými opleteními ve směsi nebo se slinutými měděnými deskami a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace do a přes 400 hp!

Lehký ocelový setrvačník s jednou hmotou pro Ford Fiesta ST 1500 12V MK8 Turbo s motorem Ecoboost 200hp YZJA se zesílenou spojkou ze speciálního materiálu Ferodo a zesílenou přítlačnou deskou pro aplikace s možností volby až do 430 koní a 59 kg hmotnosti paliva a více! Stejnou aplikaci lze nainstalovat i na Ford Puma ST se stejným motorem. Z nabídky vyberte typ točivého...

Univerzální dvoupístový Pop-Off ventil s externím odvzdušňováním, který lze nainstalovat na jakýkoli vůz s přeplňovaným benzínovým motorem.

Lehký ocelový setrvačník s jednou hmotou pro Ford Fiesta ST 1500 12V MK8 Turbo s motorem Ecoboost o výkonu 200 koní se zesílenou spojkou s MĚDĚNÝMI lamelami a zesíleným přítlačným kotoučem pro aplikace nad 59 kg ! Stejný systém lze instalovat i na Ford Puma ST se stejným motorem.

Lisované písty Ford Escort a Fiesta RS Turbo 1600

Příruba Ford Focus 1.600 90 hp z oceli (bez nerezové oceli), která má být použita k výrobě výfukového potrubí s již uzavřeným otvorem egr

Tlakový senzor APS 05-01 instalovaný na vozech Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth umožňuje měřit tlak turba až do maxima 2 barů a podtlak -1 bar, absolutní tlak 3 bary. Tento originální senzor je obvykle šedý, zatímco náš bude černý.

Ocelové ojnice ProtoXide obrácené H Ford Escort a Fiesta RS 1600 8v Turbo ze speciální oceli obrácené H, se speciálními americkými šrouby s vysokou trakcí ARP. Sada skládající se ze 4 kusů