Odlehčená jednohmotová setrvačníková sada se zesílenou spojkou s MĚDĚNÝMI lamelami, lze instalovat na všechny verze Fordu Fiesta ST 1500 12v Turbo 200hp s motorem Ecoboost.

• V dnešní době si je každý vědom problémů s poškozením této původní sestavy setrvačníku a spojky při zvyšování standardního výkonu (i pouhým přeprogramováním řídicí jednotky).
• Všechna ostatní řešení spojkových sad, která navrhují 15% zvýšení, protože zesilují původní spojku, nám vyprávějí pohádku, protože původní přítlačný kotouč spojky nelze zesílit, a proto navrhují 15% zvýšení pouze výměnou třecího materiálu použitého kotouče.
• Vytvořili jsme kompletní aplikaci, v první řadě jsme zvětšili celou třecí plochu a v tomto případě jsme také vyvinuli nový slinutý měděný kotouč, spolu s odlehčeným ocelovým jednohmotovým setrvačníkem, a tedy nikoli litinovým dvouhmotovým setrvačníkem, spolu se zesíleným přítlačným kotoučem spojky, přičemž všechny komponenty byly vyrobeny a navrženy od základu v technickém oddělení ProtoXide, ve skutečnosti všechny použité komponenty nemají nic společného s dříve naznačeným řešením.
• Setrvačník ze speciální jednohmotové oceli, odlehčený na hmotnost něco málo přes 11 kg, je vyroben pro uložení naší spojkové lamely s tlumicími pružinami, které absorbují vibrace tříválcových motorů, jako je tento. Také jsme zvětšili třecí plochu a zároveň jsme pro tuto jedinečnou aplikaci vyrobili 8 MĚDĚNÝCH lamel na každé straně, čímž se dosáhlo lepší stability.
• Zesílený přítlačný kotouč spojky zcela odlišný od původního modelu a bez regenerace opotřebení.
• Tato sada s jednou hmotou je vyrobena unikátně společností Protoxide a s naším měděným kotoučem zvládne točivý moment až 59 kg.
• Originální axiální ložisko musíte zakoupit samostatně u Fordu nebo u prodejce autodílů, protože není součástí dodávky. Původní ložisko je v pořádku.
• Korunka startéru není součástí dodávky, ale můžete nám zaslat originální setrvačník. Před nebo po zakoupení se postaráme o jeho demontáž, protože je nutné jej demontovat (odstranit materiál) pro montáž na nový jednohmotový setrvačník ProtoXide.
• Společnost Protoxide nepřebírá žádnou odpovědnost za vibrace, které mohou vzniknout během běžného provozu a používání motoru v důsledku demontáže původního dvouhmotového setrvačníku, protože naše produkty jsou určeny pouze pro závodní vozidla, kde je jedinou výsadou maximální výkon na úkor všeho ostatního, hluku, pohodlí a odolnosti (zejména pokud aplikace zahrnuje použití měděného materiálu).
• Sada pro použití v soutěžích.