Kompletní výfuk z nerezové oceli ProtoXide.

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Uno Turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 60 mm.

Kompletní výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat Coupè 2 000 5 válec 20 V turbo bez katalyzátoru se zvětšeným průměrem 70 mm.

Nerezový nadměrný výfukový systém specifický pro Lancia Delta 2.000 4WD 16V turbo NENÍ katalytický 70 mm. Výfuk s dvojitým levým a pravým výjezdem 120X80 „MUSÍ BÝT“ ProtoXide požadovaný všemi fanoušky „Deltisti“

Předimenzovaný výfukový systém kompletně z nerezové oceli, bez GPF / OPF specifický pro Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp vyrobený výhradně ze 76 mm

Výfukový systém vyrobený výhradně z nerezové oceli, specifický pro Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp, celý zvětšený o 70 mm.

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s bočním výstupem na straně řidiče i spolujezdce.

Kompletní výfuk Fiat Panda 100Hp 1400 16v nerezový tlumič se zvýšenou výfukovou částí.

Kompletní nerezový výfuk ProtoXide pro Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 se zvýšenou výfukovou sekcí skládající se z centrální a tlumené koncovky.

Tlumič výfuku Renault Clio 3 000 V6 kompletní se sběrným potrubím, bez katalyzátoru, vyrobený z nerezové oceli.

Kompletní tlumič výfuku Suzuki Samurai SJ 413 z nerezové oceli se zvýšenou výfukovou sekcí pro instalaci na jakýkoli motor 100-1300-1600, 8V i 16V, který se dobře hodí k našemu rozdělovači 4-2-1