Speciální montážní sada olejového chladiče se sendvičovým adaptérem pro Fiat-Alfa-Lancia 1.4 t-jet 500 Abarth multiair a non-multiair motory. Naše sada obsahuje přesně všechny následující komponenty navržené tak, aby byla instalace co nejjednodušší a měla vše, co potřebujete, abyste se nemuseli zbláznit při hledání všech požadovaných detailů:

• Podpora pro externí instalaci olejového chladiče, těžko sehnatelnou, naší exkluzivní výroby, upravená pro instalaci olejového potrubí vycházejícího z turbodmychadla. Sendvič vyrobený v Ergalu numerickým řízením bez jakéhokoli anodického zabarvení. Kompletní se 2 armaturami pro připojení hadic chladiče oleje
• Závrtný šroub s vyhrazeným imbusovým klíčem na monoblokové straně.
• Vodní uzávěr na výstupu vodní pumpy
• Hadice pro vypouštění oleje, aby bylo možné nainstalovat olejový filtr úpravou původní hadice.
• Stahovací pásky
• Nová kovová opletená hadice na dodávku oleje s teflonovým vnitřkem s vyhrazeným šroubem a dvěma delšími měděnými podložkami. Z tohoto důvodu je nutné specifikovat použité turbo. Používá se k přijetí správné nové opletené hadice pro přívod oleje pro nainstalované turbo. Žádné problémy s délkou ani pro sběrače ve tvaru srdce nebo v jakékoli jiné poloze.
• Olejový filtr není součástí, je nutné jej zakoupit samostatně, kód poskytujeme, ale je to nejlevnější a nejběžnější olejový filtr od Fiatu.
• Tuto sadu chladiče lze instalovat výhradně na vozy skupiny Fiat-Alfa-Lancia, vhodné pro verze TURBO ENGINES NEBO TRANSFORM TURBO. Tato sada není nutná pro běžné sací motory, jako je Panda 100hp, kde je výhodné zakoupit pouze speciální sendvič nebo naši kompletní sadu.
• Podpěra má také závitový otvor s relativními krytkami, velmi užitečný pro použití k vložení snímačů tlaku oleje nebo teploty oleje, aniž byste si museli komplikovat život jejich instalací, takže jsme již mysleli na vše!
• Umožňuje využít všech výhod, které olejový chladič poskytuje, a my se divíme, jak auto tohoto typu není vybaveno originálním výrobcem, zvláště v takovém motoru, kde je kapacita oleje opravdu omezená. Obvykle u sportovních vozů je běžné mít jej již ve standardní výbavě, např. Lancia Delta Integrale, Fiat Punto GT..., které mají olejový chladič nainstalovaný již v základní standardní verzi!
• Instalace chladiče oleje umožňuje současně snížit teplotu oleje a vody.
• Udržování teploty oleje co nejvíce stabilizované se také promítá do stabilnějšího a přesnějšího mapování.
• S touto naší sadou následně odpadá výměník voda-olej, čímž se vyhneme i všem možným problémům s jeho rozbitím, které se stalo mnohým, kteří nás kontaktovali až později kvůli jeho koupi a které vedly ke katastrofě při hledání vody přimíchané v oleji . TATO NAŠE SOUPRAVA ODSTRAŇUJE TOTO MOŽNÉ ZLOMENÍ!
• Super testováno a snadná instalace.
• Technická podpora ProtoXide po zakoupení pro správnou instalaci.