Kit kompletní přední mezichladič trubek a je snadno instalovat na všechny verze Fiatu 500 Abarth, Euro Model 5- € 6 a všechny verze, i bez ostřikovači a bez ohledu na výkon 595 až 695 a s jakoukoli nainstalovanou turbodmychadla.
S nově zabudovanými 12voltovými relé můžete jednoduše použít velmi rychlý impuls s negativním nebo pozitivním příkazem k aktivaci a udržení zátěže až 20 ampér v aktivovaném stavu a poté jej vždy vypnout obvyklým impulsem několika milisekund atd. Pro použití ve stejnosměrném proudu DC.
Nachází se v mnoha použitích v řídicích jednotkách pro soutěže na automobilech nebo na průmyslových vozidlech, jako jsou rypadla 01170716 a zemědělská vozidla a námořní aplikace.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
sada odlehčeného ocelového setrvačníku se zesílenou spojkovou sadou Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s brzdovým kotoučem se speciální směsí s měděnými výplety zesílená přítlačná deska s tažným typem.
Fiat Punto GT nadměrné červené kabely zapalovacích svíček Protoxide specifické pro velmi vysokou vodivost s nejvyšší tloušťkou všech 8,8 mm pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu do zapalovacích svíček.
Regulátor tlaku paliva, nastavitelný a přímo vložitelný do originální drážky bez jakýchkoliv úprav, který umožňuje nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 bar statické plus přeplňování. Instaluje se jednoduše odstraněním rychlouzávěru a nasazením tohoto regulátoru bez nutnosti instalace.
Sada olejového chladiče Fiat 500 Abarth s chladičem a trubkami pro perfektní montáž, kompletní se vším s olejovým chladičem umístěným na straně spolujezdce místo původního mezichladiče.
Ocelová armatura je velmi užitečná, když se rozhodnete pro turbo transformaci jakéhokoli motoru, a pomocí této speciální armatury je možné ji jak zafixovat, tak přivařit na olejovou vanu, aby se vytvořilo spojení, které přivede odtok oleje z turbodmychadla zpět do vany./ p>
Červená kontrolka řazení, kontrolka řazení, nastavitelná až do 11 000 otáček za minutu, nejdůležitější vlastností je, že naše kontrolka řazení byla vytvořena tak, aby fungovala na všech 1-2-3-4-6-8-10-12 válcových motorech.
On sale Flag
Sleva!
-30%
-30%
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies