Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
Nadrozměrné turbodmychadlo GTO 410 na dvojitých ložiskách, které lze nainstalovat na motory Lancia Delta 2000 jako originál, a stane se „Plug and Play“, pokud si také zakoupíte speciální sadu těsnění a potrubí.
ProtoXide 4místný digitální obdélníkový teploměr výfuku s červeným nebo modrým displejem, kompaktní, EGT tlakoměr doplněný PROFESSIONAL žlutou sondou a ultra rychlý . Nadšenci a profesionálové tento nástroj dokonale znají a považují jej za nejlepší referenční výfukový nástroj EGT, vzhledem k jeho absolutní přesnosti a rychlosti ve srovnání se všemi ostatními nástroji na trhu. ProtoXide se ve skutečnosti rozhodl postavit toto velmi rychlé a přesné EGT, což mu umožňuje být jediným přístrojem s energeticky nezávislou pamětí , což znamená, že i když je panel vypnutý, měření maximální dosažené špičky se neztratí!
sada odlehčeného ocelového setrvačníku se zesílenou spojkovou sadou Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s brzdovým kotoučem se speciální směsí s měděnými výplety zesílená přítlačná deska s tažným typem.
Fiat Punto GT nadměrné červené kabely zapalovacích svíček Protoxide specifické pro velmi vysokou vodivost s nejvyšší tloušťkou všech 8,8 mm pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu do zapalovacích svíček.
Nerezová výfuková svod Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22, která eliminuje původní katalyzátor pro ty, kteří chtějí nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvory, aniž by se museli obávat, že budou muset stavět svod.
ProtoXide Pop off ventil pro vnější odvzdušnění motorů Alfa, Fiat, Lancia s motory 1400 T-Jet nebo Abarth s velkým mechanickým tahem s dvojitou pružinou, aby se zabránilo selhání výstražné kontrolky motoru zaručeno!
ZVLÁŠTNÍ OCHRANA TEPLA VYROBENÁ ZA NÁM VYJÁDŘENÍ POŽADUJE náš americký přítel / dodavatel.
Tato ochrana brání rozptylu tepla produkovaného tímto turbodmychadlem, které není chlazeno vodou motoru a způsobuje přehřátí motorového prostoru se všemi výhodami případu.
Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s vyhrazeným upraveným spojkovým kotoučem FERODO (ne měděným) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený společností ProtoXide V NOVÉM PROTOXIDE DESIGN instalovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Lehký setrvačník vyrobený z CNC obráběné masivní oceli, který lze instalovat na 5 a 6stupňové manuální převodovky, jak manuální, tak verze motoru Multiair