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Kühle plus all-Aluminium für Lancia Delta 8-16V.
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
Turbolader Lager mit neuer Technologie für bestimmte Motoren Abarth oder Mini R56 oder Peugeot Citroen mit den üblichen Motor
Verband für die Isolierung von der Hitze der Auspuffkrümmer, Fallrohr und Abgas mit einer Länge von 4,5 Metern und einer Breite von 5 cm!
90 °-Bogen blauem Silikon mit verschiedenen inneren Schichten mit einer Dicke von 5,5 mm.
Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V für TurboladerGarret GT30
Ladeluftkühler-Kit komplett Frontend für den Fiat 500 Abarth.
Zylinderkopfdichtung zu Ringe für Mazda MX5 Turbo zu trennen oder Saugmotor.
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Pop-off-Ventil Protoxide Spezifikation für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia-Motor mit 1400 T-Jet Abarth oder
Stahlarmatur ist sehr nützlich, wenn Sie sich für einen Turbolader entscheiden. Mit dieser speziellen Halterung können Sie ihn entweder befestigen oder an die Ölwanne schweißen, um die Verbindung herzustellen, um den Ölabfluss des Turboladers wieder in die Ölwanne zu bringen.
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala italienischen und fantastische logo Oxydul Central.
Bluetooth-Schnittstelle zum Öffnen und Schließen des Abflusses
Wärmeschutz SPEZIFIKATION VOR UNSERER AUSDRÜCKLICHEN ANFRAGE von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten.
Durch diesen Schutz wird die Wärmeabfuhr dieses Turboladers vermieden, der, da er nicht vom Motorwasser gekühlt wird, eine Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses verursacht.
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