Rotes Schaltlicht, Schaltlicht, einstellbar bis 11.000 U/min. Das wichtigste Merkmal ist, dass unser Schaltlicht für alle 1-2-3-4-6-8-10-12-Zylinder-Motoren entwickelt wurde.
Fiat 500 Abarth Ölkühler-Bausatz mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit allem, wobei der Ölkühler auf der Beifahrerseite anstelle des Original-Ladeluftkühlers positioniert ist.
Stahlarmaturen sind sehr nützlich, wenn Sie sich für eine Turbotransformation eines Motors entscheiden. Mit dieser speziellen Armatur können Sie sie sowohl befestigen als auch an der Ölwanne anschweißen, um die Verbindung herzustellen, damit der Ölablass des Turboladers wieder in die Ölwanne zurückgeführt wird./ p>
Mit neu gebauten 12-Volt-Relais können Sie einfach einen sehr schnellen Impuls mit einem negativen oder positiven Befehl verwenden, um eine Last von bis zu 20 Ampere zu aktivieren und aktiviert zu halten und sie dann immer mit dem üblichen Impuls von einigen Millisekunden auszuschalten, und so weiter. Zu verwenden in Gleichstrom DC.
Es wird in vielfältigen Anwendungen eingesetzt, von Steuergeräten für den Wettbewerb in Autos oder Industriefahrzeugen wie Baggern bis hin zu landwirtschaftlichen Fahrzeugen und nautischen Anwendungen.
Übergroße rote Protoxide-Zündkerzenkabel für den Fiat Punto GT, die speziell auf eine sehr hohe Leitfähigkeit mit der höchsten Dicke aller Zeiten von 8,8 mm ausgelegt sind, um die beste Leitfähigkeit des Hochspannungsstroms zu den Zündkerzen zu gewährleisten.
Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.
Übergroßer GTO 410-Turbolader mit Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ ermöglicht, wenn Sie zusätzlich das entsprechende Dichtungs- und Rohrset erwerben.
Der Druckregler kann direkt in die Flöte Originaldatei ohne Änderungen, die Sie an den Kraftstoffdruck 0,5 bis 4,8 bar mehr Lade statische anpassen können eingefügt werden.
Ölkühler-Set für Fiat 500 Abarth mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit Einbau in den vorderen Schlitz der Stoßstange. Nützlich für den Kauf für diejenigen, die einen niedrigen Einlass haben oder für diejenigen, die einen zentrierten Ölkühlersatz mit einer spektakulären Frontposition einbauen möchten, die auch spektakulär anzusehen ist.
Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator überflüssig macht, verwendbar mit Garrett GT1446 Turbo, auch für Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio und Grande Punto Multiair EVO 1.4 oder SS 60 mm Lancia Delta Kit mit Garrett Turbine
Leichterer Stahlschwungradsatz mit verstärktem Kupplungssatz Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo mit Bremsscheibe mit Spezialmischung mit Kupfergeflechten, verstärkter Druckplatte mit Zugtyp.
SPEZIFISCHER WÄRMESCHUTZ, DER HINTER UNSEREM AUSDRUCK GEMACHT WIRD, DER von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten gefordert wird.
Dieser Schutz verhindert die Ableitung der von diesem Turbolader erzeugten Wärme, die nicht durch das Motorwasser gekühlt wird und zu einer Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses führt.
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Neue Turbolader für Nissan 200SX 1,8 T25 ursprünglichen Angriffs.
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