Renault Clio 1800 - 2000 Williams odlehčený ocelový setrvačník, vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.
Ultralehký jednohmotový ocelový setrvačník, který má být nahrazen srovnatelným s pažbou, s korunkou pro snímač rychlosti u Renault Clio 3000 V6 Maxi za originální pažbu.
Lehký ocelový setrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.
Lehký setrvačník Opel Vauxhall Adam 1400 turbo z jednohmotové oceli Plug and Play s originálním setrvačníkem. Kompatibilní s jakoukoli verzí spojky a setrvačníku pro motor Opel 1400 16v turbo.
Lehký ocelový setrvačník pro Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 a podobné motory Grandepunto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v nepřeplňované motory, které se montovaly do přeplňovaného motoru 500 Abarth. Tuto aplikaci si musí zakoupit ti, kteří do svého vozidla namontovali motor s turbodmychadlem, který byl vybaven motorem 1200 aspirated Fire, a ponechali si původní převodovku 1100 nebo 1200.
Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilní s originálním snímačem otáček, pouze je nutné jej vyměnit za originální litinový setrvačník bez dalších úprav.
Zákazníci, kteří si koupili tento produkt, koupili také:
Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv úprav přímo zasunout do originální žlábku a umožňuje díky seřizovací matici upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru dle libosti.