Odlehčený ocelový setrvačník již s korunkou startéru. Plug and Play s originálem. Není kompatibilní s motory Multiair a jinými verzemi. UPOZORŇUJEME, ŽE TENTO SETRVAČNÍK JE URČEN POUZE PRO SPOJKY, JAKO JE DVOUSEDADLO A KONKURENČNÍ NELZE NAMONTOVAT NA JINÉ SPOJKY.
Lehký ocelový setrvačník pro motory Fiat Panda 100HP Fiat Idea a podobně plněné motory 1400 16v lze použít i se zesíleným brzdovým obložením nebo s měděnými pláty
Hliníkový jednohmotový setrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odlehčenými benzínovými motory 1400 T-Jet, které lze použít místo původního dvouhmotového setrvačníku.
Lehký setrvačník Opel Vauxhall Adam 1400 turbo z jednohmotové oceli Plug and Play s originálním setrvačníkem. Kompatibilní s jakoukoli verzí spojky a setrvačníku pro motor Opel 1400 16v turbo.
Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 ultralehký jednohmotový hliníkový setrvačník, který bude nahrazen stejně jako standardní, doplněný korunkou pro fázový snímač a korunkou pro motor naprázdno.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams odlehčený ocelový setrvačník, vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.
Sada s jednohmotovým ocelovým setrvačníkem se zesílenou spojkovou sadou se specifickým odpruženým obložením pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.