Olejová hadice v kovové ponožce pro motory Fiat FIRE 500-600, Lancia Y přeměněné na turbo s motorem 1100-1200 8v

Kování čepice zvednout vodní chladič turbodmychadla. Krok 14x1,5

Tento olej potrubí umožňuje nainstalovat buď celý řádek Turbo Garrett nebo Protoxide na dvojité kuličkové, spolu s American Individuální montáž těžké najít.

Tento tlak trubka oleje, které mají být použity v místě vysoké kvality jako originál

1/8 dutý šroub bez vnitřního filtru pro banjo s 10mm očnicí.

Ocelová armatura je velmi užitečná, když se rozhodnete pro turbo transformaci jakéhokoli motoru, a pomocí této speciální armatury je možné ji jak zafixovat, tak přivařit na olejovou vanu, aby se vytvořilo spojení, které přivede odtok oleje z turbodmychadla zpět do vany./ p>

Hadice pro přívod oleje pro Lancia Delta, Fiat Coupè, s jakýmkoli motorem od 1600 do 2000, jak s 8, tak s 16 V, umožňuje instalaci jakéhokoli typu turbodmychadla Mitsubishi TD05 odvozeného od Mitsubishi Evo 8-9 s pozicí turba na potrubí podobnou původnímu. .

Tato sada poskytuje specializované armatury, těsnění a potřebné hadičky pro montáž turbodmychadla Garrett GT2056 nebo Mitsubishi TD04.

Vodní armatury turbodmychadla Garrett G - GT - GTX a GT1446 s přímou spojkou hadice v ose s relativními podložkami.

Tato trubice umožňuje ropného Garrett turbodmychadla na dvojitými ložisky.

Potrubí pro přívod oleje, které vám umožní nainstalovat turbodmychadlo Mitsubishi TD04 bez jakýchkoli úprav na Renault 5 GT Turbo

Potrubí pro dodávku oleje pro FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pro instalaci libovolného turbodmychadla Garrett - XONA na dvojitá ložiska GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boční převodovku.

Těžko sehnatelná dvojice šroubení pro vodní chlazení s hadicovou spojkou Lughi pro turbodmychadlo

Tento olej trubka umožňuje nainstalovat buď celý řádek Garrett Turbodmychadla originál Mitsubishi TD04