• Řídicí jednotka "Plug and Play" Fiat Punto GT umožňuje její výměnu za originální řízení motoru, neboť má díky námi vyrobené malé kabeláži již v ceně obvyklý hřeben nástavce. Je také možné zakoupit kabeláž pro provedení čisté instalace a mít tak novou elektroinstalaci, vzhledem k četným problémům, které původní elektroinstalace představuje.
• Plně přeprogramovatelné pomocí přiloženého anglického softwaru, který funguje v REÁLNÉM ČASE.
• Mezi mnoha funkcemi je Launch control, a Bang-Bang nebo Anti-Lag., Nos management, tlak turba podle zařazeného rychlostního stupně a mnoho dalších neuvěřitelných funkcí, které jiné řídicí jednotky nemají.
• Sběr dat integrovaný do řídicí jednotky! a unikátní funkcionalitu, kterou nemá žádná jiná řídicí jednotka, sběr dat se používá v obvyklém mapovacím programu, který umožňuje řídit sběr dat podle potřeby okamžitě a ne jako jiné řídicí jednotky, které vyžadují otevření jiného programu, čekání,,, načtení soubor ,,, to vše je automatické a okamžité.
• ŽÁDNÉ DALŠÍ KOMPONENTY K ZAKOUPENÍ SAMOSTATNĚ! I když se důrazně doporučuje instalace odpovídajícího přístrojového vybavení, aby bylo možné provést správné mapování.
• Řízení klimatizace na základě rychlosti pro dosažení vyššího výkonu deaktivací, když je vyžadována maximální rychlost!
• Tato řídící jednotka umožňuje eliminovat DEBIMETR, BAROMETRICKÝ SENZOR a je možné přes 3-vodičové připojení připojit i naši digitální palubní desku , kterou lze zakoupit samostatně.
• Profesionální autodiagnostika a tlakový senzor (Aps) již integrován, až 4,5 bar absolutně!
• Tato řídící jednotka je schopna v případě chyby rozpoznat, zda se jedná o chybu na vodiči nebo na funkčním čidle UNICA a pomocí obvyklé kontrolky závady (obrázek vstřikovače) to v případě závady indikovat i bez PC připojené rozsvícením zadního světla, i když je auto v chodu.
• Řídicí jednotku je možné nakonfigurovat jak pro motor 1. řady, tak pro motor druhé řady nebo dokonce použít dva motory naprázdno pro apokalyptické třesky!
• Ochrana mapování heslem.
• Fázovaná sekvenční řídicí jednotka VERA s možností určení fázového úhlu vstřiku za jakýchkoli podmínek.
• Osciloskop integrovaný uvnitř řídící jednotky s diagnostickými funkcemi! Jedinečná s touto funkcí, která vám umožňuje zobrazit, zda signály vystupují nebo vstupují správně, zobrazením správného tvaru vlny.
• Možnost různých mapování, které může řidič aktivovat.
• Hospodaření s palivem etanolem.
• Software je zahrnut v ceně a běží na všech operačních systémech Windows (včetně 11) na počítačích s operačním systémem Microsoft
• Součástí je také sériový propojovací kabel se softwarem pro připojení k samotné řídicí jednotce, která se stane USB pomocí převodníku USB, který není součástí dodávky.
• Pomoc při mapování i instalaci je třeba považovat za dodatečné náklady, které lze zakoupit zde, a kdokoli ji zakoupí, musí být odpovědný za instalaci a zajistit, aby měl všechny technické požadavky nezbytné pro mapování.

Řídicí jednotku je možné objednat výběrem z následujících startovacích map:

Máme k dispozici všechny interní mapy vhodné pro všechny motory, abyste pochopili, že po nastartování vozu bude nutné vlastní jemné doladění. (právě z tohoto důvodu již byla vložena základní mapa umožňující spuštění a je možné vám poskytnout mapy pro 1.4 nebo 1.6 s gt 28 atd. v každém případě vše doladěné pro vaši konfiguraci)

• PUNTO GT 1.400 s originálními vstřikovači s TD04 - GT25 turbo
• PUNTO GT 1 600 se vstřikovači o objemu 440 ccm s nadrozměrnou škrticí klapkou GT28
• PUNTO GT 1400 s nadrozměrnými vstřikovači 330CC s GT25 turbo
• PUNTO GT 1400 s nadrozměrnými vstřikovači 440CC s turbem GT28
• PUNTO GT 1400 se vstřikovači 660cc s Turbo GT25
• PUNTO GT 1600 se vstřikovači 660 ccm se 4 jednoduchými cívkami s Turbo GT25-28