Calculateur moteur programmable Fiat Punto GT Plug and Play

• La centrale de commande "Plug and Play" Fiat Punto GT permet de la remplacer par la gestion moteur d'origine, car elle dispose du peigne de fixation habituel grâce à un petit câblage réalisé par nos soins déjà inclus dans le prix. Il est également possible d'acheter le câblage pour réaliser une installation propre et ainsi disposer d'un nouveau câblage, compte tenu des nombreux problèmes que présente le câblage d'origine.
• Entièrement reprogrammable via un logiciel anglais inclus qui fonctionne en TEMPS RÉEL.
• Parmi les nombreuses fonctions, il y a le Launch Control, le Bang-Bang ou Anti-Lag., la gestion du Nos, la pression du turbo en fonction du rapport engagé et bien d'autres fonctions incroyables que les autres unités de contrôle n'ont pas.
• Acquisition de données intégrée à l'unité de contrôle ! et une fonctionnalité unique qu'aucune autre unité de contrôle ne possède, l'acquisition de données est utilisée dans le programme de cartographie habituel qui vous permet de gérer l'acquisition de données selon vos besoins en un instant et non comme les autres unités de contrôle qui vous obligent à ouvrir un autre programme, attendre, charger. le fichier ,,, tout cela est automatique et instantané.
• AUCUN AUTRE COMPOSANT À ACHETER SÉPARÉMENT ! Bien que l'installation d'une instrumentation adéquate soit fortement recommandée afin de réaliser une cartographie correcte.
• Gestion de la climatisation basée sur la vitesse pour obtenir de plus grandes performances en la désactivant lorsque la vitesse maximale est requise !
• Cette centrale permet d' éliminer le DÉBIMÈTRE, LE CAPTEUR BAROMÉTRIQUE et il est possible via une connexion à 3 fils de connecter également notre tableau de bord numérique , à acheter séparément.
• Autodiagnostic professionnel et capteur de pression (Aps) déjà intégrés, jusqu'à 4,5 bar absolu !
• Cette centrale est capable de détecter, en cas d'erreur, s'il s'agit d'une erreur sur le fil ou sur le capteur de fonction UNICA et utilise le voyant défaut habituel (image injecteur) pour l'indiquer en cas de défaut même sans un PC connecté en faisant clignoter le feu arrière, même avec la voiture en marche.
• Il est possible de configurer l'unité de commande pour le moteur de la 1ère série et de la deuxième série ou même d'utiliser deux moteurs au ralenti pour avoir des Bangs apocalyptiques !
• Protection du mappage par mot de passe.
• Unité de contrôle séquentiel phasé VERA, avec la possibilité de décider de l'angle de phase d'injection dans n'importe quelle condition.
• Oscilloscope intégré à l'intérieur de l'unité de contrôle avec fonctions de diagnostic ! Unique avec cette fonction qui vous permet de voir si les signaux sortent ou entrent correctement en affichant la forme d'onde correcte.
• Possibilité de différentes cartographies activables par le conducteur.
• Gestion du carburant à l'éthanol.
• Le logiciel est inclus dans le prix et fonctionne sur tous les systèmes d'exploitation Windows (11 inclus) sur les PC dotés d'un système d'exploitation Microsoft
• Le câble de connexion série est également inclus avec le logiciel à connecter à l'unité de contrôle elle-même qui devient USB à l'aide d'un convertisseur USB non inclus.
• L'assistance pour la cartographie et l'installation doit être considérée comme des coûts supplémentaires qui peuvent être achetés ici et celui qui l'achète doit être responsable de l'installation et s'assurer qu'il possède toutes les exigences techniques nécessaires à la cartographie.

Il est possible de commander la centrale en choisissant parmi les cartes de départ suivantes :

Nous disposons de toutes les cartographies internes adaptées à tous les moteurs, ceci pour vous faire comprendre que votre propre réglage sera nécessaire après le démarrage de la voiture. (c'est précisément pour cette raison qu'une carte de base a déjà été insérée pour permettre le démarrage et il est possible de vous fournir des cartes pour 1.4 ou 1.6 avec gt 28 etcc en tout cas toutes affinées pour votre configuration)

• PUNTO GT 1.400 avec injecteurs d'origine avec turbo TD04 - GT25
• PUNTO GT 1 600 avec injecteurs 440 cm3 et accélérateur surdimensionné GT28
• PUNTO GT 1400 avec injecteurs surdimensionnés 330CC avec turbo GT25
• PUNTO GT 1400 avec injecteurs surdimensionnés 440CC avec turbo GT28
• PUNTO GT 1400 avec injecteurs 660cc avec Turbo GT25
• PUNTO GT 1600 avec injecteurs 660cc à 4 simples bobines avec Turbo GT25-28