Čidlo teploty vody a oleje až do 150 stupňů 1-8npt 1 závit

Satelitní snímač rychlosti GPS pro použití na jakémkoli historickém nebo nedávném automobilu, motorce nebo lodi, ať už má snímač rychlosti uvnitř převodovky standardně nebo bez, aby měl tachometrický signál rychlosti, jako přesný digitální pulzní výstup pro originální historickou palubní desku nebo pro soutěž nebo pro systém sběru dat nebo závodní řídicí jednotky.

Sada pro odstranění rozdělovače Renault 5 a podpora pro instalaci fázového snímače.

Víčko, které se našroubuje, aby se uzavřel závitový otvor lambda sondy na výfuku.

Potenciometr škrticí klapky s 3vodičovým připojením ve stylu Bosch k upevnění na všechna originální tělesa škrticí klapky Fiat Punto GT nebo na všechna naše CNC tělesa škrticí klapky. Snímač polohy škrticí klapky motoru.

Pouzdro z nerezové oceli s vnitřním závitem, které se přivaří na výfuk pro vložení lambda sondy. Zjednodušená instalace, protože horní část je otočena, aby se usnadnilo její svařování.

Potenciometr škrticí klapky s 3vodičovým nástavcem Bosch, který lze upevnit na všechna nadměrná tělesa škrticí klapky a na všechna naše tělesa škrticí klapky CNC.

Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfukové potrubí pro vložení vsuvky termočlánku pro odečítání teploty výfukových plynů pomocí EGT.

Širokopásmová 4.2 lambda sonda "Type 1" k použití jako náhradní, nyní nesehnatelná.

Závitové pouzdro k navaření na výfuk pro vložení lambda sond 18x1,5