Toto plně vybavené turbodmychadlo je jedinečné pro ProtoXide a je vyrobeno tak, aby vydrželo špičkový tlak 2,1-2,2 bar a 1,8 bar a poskytovalo výkon 500 HP.
Je možné si vybrat, zda původní turbodmychadlo IHI 06k145702r - i rozbité - dodáme zpět do naší kanceláře k relativní výměně a přeměně na ložiskách s otestovaným a funkčním aktuátorem, nebo dokonce nedodáme nic.
Tento typ přeměny je v současnosti jako jediný proveden pomocí srdce Garrett GTX na dvojitých ložiskách!
Úpravám vodního a olejového potrubí je také možné se vyhnout použitím naší kompletní sady, kterou lze zakoupit v sekci příslušenství.
Tato sada obsahuje všechny speciální armatury, těsnění a všechny trubky nezbytné pro montáž turbodmychadel IHI IS38 se srdcem na ložiska Garrett GT a GTX.
Úpravy a zvýšení u turbodmychadla Gt1446 pro Fiat 500 Abarth používáme rotační turbodmychadlo a instalujeme jinou upravenou „srdcovou“ korzu větší než původní verzi a zároveň zachováváme původní estetický dopad. Je možné přidat wastegate vyrobený z plně nastavitelného a zesíleného Protoxide.
Úpravy na turbodmychadle Gt1446, i když je rozbité, je nutné nám poslat vaše turbodmychadlo a instalujeme jiné upravené větší srdce, které umožňuje dosáhnout o 30 hp více než původní verze. Je možné přidat wastegát získaný z plně nastavitelného a zesíleného Protoxidu.
Turbodmychadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah při nízkých otáčkách a maximální výkon až 180-190 koní.