Svod výfuku s volnou nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post-katalytické přírubě, pro instalace původního turbodmychadla IHI.
Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm
Svod výfuku Alfa Romeo 4C 1750 Tb z nerezové oceli zdarma bez katalyzátoru s originálním přírubovým připojením turbodmychadla, verze dokonale zaměnitelná s originálním katalyzátorem.
76mm předimenzovaná svodová trubka výfuku z nerezové oceli pro Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobná nekatalyzovaná auta, s volným potrubím bez katalyzátoru, ale s příslušnou hadicí aplikovanou na výfuk s prstencovou přírubou V-Band na turbodmychadle IES20 nebo IES38 v závislosti na modelu napájení.
Výfukové potrubí pouze z nerezové oceli zvětšené o 60 mm pro naši polohu turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodmychadla a přivařeným výfukovým ventilem pro otevírání a zavírání výfuku.
Zdarma nadrozměrný Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hp a John Cooper Work 231hp svod výfuku, který eliminuje původní katalyzátor vyrobený z nerezové oceli.
Svod výfuku Golf MK8 2000 z nerezové oceli zvětšený o 80 mm a vozy s podobným motorem bez GPF a také odstranění katalyzátoru, s volnou trubkou s relativně pružným výfukem a velkou V-Band prstencovou přírubou na turbodmychadle. Přemístili jsme všechny trubice pro obnovu původních senzorů.