Colector de escape para 1.9 JTD 8V posicionamento nos motores de Turbocharger usado nas versões 2.4 JTD

Colectores de escape para motores com maior volkswagen realizada audi 1.8 20v turbo turbo ataque t2 em ferro fundido.

Colector de escape para motor 1.9 JTD 16V com turbo compressor usado para o posicionamento na versão 2.4 JTD

Colector de escape para Volkswagen Golf 110, que permite que você instale o turbo BMW 330d. Complete com pregas reforçadas e nozes ramti e pregos para altas temperaturas.

Colector de escape com flange turbo posição de ataque idêntico ao original em aço inoxidável.

Colector de escape de montagem na posição e idêntico ao original, mas feito de aço inoxidável.

O design exclusivo do protóxido! Colector de escape para Audi, Seat e Volkswagen 110-115 hp.

Coletor de escape ALFA FIAT LANCIA 2400 Motor diesel JTD Turbo 10v de 5 cilindros em aço inoxidável.

Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.

Coletor de escape em aço inoxidável Alfa 156 1.9 JTD 115 CV, design exclusivo ProtoXide! Coletor de escape em aço inoxidável com conexão Garrett diferente do original

Coletores de escape de aço inoxidável para Fiat Punto MK2 1200 16v tipo 4--2-1 para melhor disparo em baixas rotações.

Coletor de escapamento em aço inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindros, feito como na foto para ser instalado também nas versões equipadas com ar condicionado e sem, versão com cilindros de comprimentos iguais.