Pistons Lancia Delta / Fiat Coupe 2.0 16V

Kit Volante em aço + embreagem cobre 4 placas + placa de pressão reforçada Fiat Motori Fire diâmetro aumentado. Foto incorreta.

Bocal de instrumento Mini Cooper R53 e R56 para instalação de manômetro de 52 mm, permitindo que você tenha o manômetro próximo ao volante voltado para o motorista.

Kit de óxido nitroso para motores Fiat Fire com injeção eletrônica multiponto, também de última geração com coletor plástico. Kit nitroso com bico único com válvula solenóide NOS e gerenciamento eletrônico Unichip Q+ e Unichip Intelligent Drive com toda a fiação e interruptores relativos.

Rolamento de embreagem reforçado todo em metal em vez de plástico para Fiat Punto GT e Uno Turbo 1.400 e 1.300

Luva de aço inoxidável especificamente para Renault 5 GT com turbo série posição e intercooler.

Turbocompressor sobre buchas baseado no Mitsubishi Td04 fabricado pelo departamento técnico da ProtoXide para motores Abarth 1.400 T-jet

Pistões moldados para Lancia Delta 2000 16v Turbo

Coletor de escapamento em aço inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindros, feito como na foto para ser instalado também nas versões equipadas com ar condicionado e sem, versão com cilindros de comprimentos iguais.

Abarth flauta Original de metal útil para aqueles que devem realizar a transformação do turbo Fiat alfa lança motores aspirados como 100hp panda desta forma tem o regulador de pressão e o tubo de retorno, uma transformação fundamental no turbo.

A mangueira de óleo permite instalar a nova linha para criar a entrega de óleo para o turboalimentador em TODOS os motores Minicooper R50 transformados em turbo, adequada para conexão em qualquer posição em que o turbo esteja conectado (posição alta, central, baixa).

Pistões forjados Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo versão 5 cil.