Polia de engrenagem do virabrequim reforçada Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo compatível com muitos outros veículos como Panda 100 HP Alfa Romeo Mito sempre com motores 1400 16v também aspirados, em aço especial temperado e temperado. Engrenagem de distribuição original com código Fiat original 55203781 46520164 405478

Flange quadrada do coletor de conexão do turboalimentador IHI nos coletores Fiat 500 Abarth com furos roscados.

Kit específico e completo de óxido nitroso para todos os Fiat Punto Gt e Uno Turbo 1300-1400-1600

Kit de volante de aço de massa única com disco de embreagem FERODO modificado dedicado (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth feita por ProtoXide NO NOVO PROJETO PROTOXIDE instalável em todos os motores semelhantes, como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante leve feito de aço maciço usinado CNC que...

Molas de válvulas do motor reforçadas Fiat Punto Gt e Uno Turbo

Kit completo para auto-construção do coletor de escape com fixação lateral composto por: flange de cabeça, flange turbo, tubos retos e dobrados, caixa 4 em 1 para facilitar o engate e o fortalecimento dos quatro tubos de entrada no flange da turbina.

Bielas Fiat 500 Abarth reforçadas com ProtoXide em aço especial H invertido para motores Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito e todos os motores 1400 de aspiração natural, com parafusos ARP americanos especiais de alta tração. Conjunto de kit de biela composto por 4 peças.

Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo mais Holset HX25W, HX27W

Sensores de aumento de pressão para motores Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permitem medir pressões mais altas até 2,1 bar, ideais para todos os veículos que exigem um aumento de potência e possuem sensores de primeira série que atingem um máximo de 1,55 -1,6 bar. Conjunto completo de dois sensores de pressão turbo

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo além de Garrett GT25-GT28.