Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Punto e GrandePunto 1200 8v.

Volante de aço leve completo com embreagem de cobre de disco duplo reforçado Lancia Delta 2000 8v e 16v. Tipo de embreagem de disco duplo.

Roda dentada do volante do motor Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v para motor de arranque em aço tratado substituível da mesma forma que o volante original 55200271

Kit Volante completo com alumínio de dupla placa de cobre embreagem Lancia Delta 200 milímetros para empurrar.

Coletor de escapamento Fiat 1200 8v aspirado Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y em motores esportivos inox tipo 4-2-1

Lancia Delta cobre disco de embreagem rígida, sem molas.

GTO Turbocharger 23 em rolamentos dobro especificamente para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Fornece torque máximo em baixas rotações.

Permite conectar nosso turbocompressor com a posição UP usada na conversão do turbo para o silenciador

Mangas de silicone pretas LANCIA DELTA 2000 8-16V reforçadas com água. Plug and Play com os originais, 2 que se conectam ao radiador de água enquanto o terceiro pequeno tubo mostrado leva água para o turboalimentador e deve ser adquirido separadamente no item acessórios.

Bielas de aço reforçado Lancia Delta 1600 8v turbo H reversa ProtoXide, com parafusos especiais americanos de alta tração ARP. Conjunto composto por 4 peças.

Coletor de escape para transformação de motor aspirado em motor de bombeiros Turbo 1.200-1.400- 8v com turboalimentador na posição "PARA CIMA"

Luva de silicone reforçado para o fluxo de água para o turbocompressor.