A peculiaridade é devido ao facto de que o colector tem sido realizado em duas partes separadas, uma primeira parte do colector de 4-2-1 e a outra parte é constituída por um tubo curvo para alcançar a posição inicial, onde desejado, para quem deseja que você pode inserir um cupom e saldado o tubo catalisador.
O distribuidor é uma peça genuína, não há nada para soldar para instalá-lo.
Já são soldados para atacar ambos os sensores de oxigênio.
Pode ser instalado em todos os modelos de Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) é completo com mangueira para retirar o catalisador com hardware associado e sua articulação que impede que a mangueira.
Para evitar o motor de luz de aviso nas opções que você pode escolher para comprar, mesmo com o minikat.
Isso evita que minikat indicador acende "falha de motor", quando o sistema de escape é privado de catalisador evitando fazer quaisquer alterações ao sistema elétrico do carro
Coletores de escapamento Fiat Panda 100 HP 1400 16v feitos com tubos de aço inoxidável 4-2-1 também podem ser instalados no Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea feito para favorecer baixas velocidades.
Coletor de escapamento Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 em aço inoxidável com injeção eletrônica aspirada 4-2-1 de reposição, completo com tudo e chega até a unidade central como mostra a foto.
Coletores de escape Suzuki Samurai com motor Suzuki Vitara 1600 16v em 4-2-1 tipo SJ410-413 com conexão final com manga e braçadeira simples para conectá-lo.
Coletor de escape em aço inoxidável BMW E36 1800 aspirado 4-2-1 em aço inoxidável tipo 4-2-1 como substituto de todo o coletor completo que chega quase ao centro.
Coletor de escape Fiat 1200 8v aspirado Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y em aço inoxidável motores esportivos tipo 4-2-1 com flange de saída oval.
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Apenas online
Colectores em aço inoxidável totalmente TIG soldado.
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