Flange do coletor de escape em aço para motor Daewoo Kalos 1400 16V

Fiat Punto GT - Cabos de vela de ignição superdimensionados vermelhos específicos do Fiat Uno Turbo com condutividade muito alta com conexão MSD Ford

Flange de saída Garrett GT28-GTO262 multiholes abertas

Flange em V do anel de escape para Alfa Rome Giulietta e ALFAROMEO 4C K03 - K04 saída do tubo de descarga do silenciador em aço inoxidável. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.

Escape central silencioso Fiat 500 Abarth que pode ser instalado no diâmetro original ou aumentado, todo feito em aço inoxidável. Todo mundo sabe que ao usar um downpipe livre o carro tende a fazer um barulho muito alto e não é particularmente encorpado ou agradável, especialmente se você tiver um downpipe livre ou mal silenciado. Usando esta nossa peça central como um abafador de chamas, o...

Bielas de aço ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo com H invertido, com parafusos ARP americanos especiais de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.

Tubo de escape de aço inoxidável catalisado de 200 células com suportes para o escudo térmico original.

Kit com volante em aço superleve com embreagem reforçada em cobre com sino usinado de maciço, com roda fônica 60-2 para leitura com sensor para central original e central de competição.

Pistões forjados para Audi R8 com motor 4200

Manômetro turbo com faixa de 0-4 bar com cor dupla de abara branco e vermelho selecionável pelo usuário.

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

Modificação do seu turbocompressor com transformação em rolamentos para Ferrari 208. Plug and Play