Turbocompressor de transformação Ferrari 208 turbo em rolamentos no seu KKK ou IHI

Turbocharger GT28 A60

Turbocompressor sobredimensionado sobre rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Abarth, que pode ser montado sem qualquer interflange no coletor de escape original com válvula de descarga reforçada já incluída. Pronto para instalar, refrigerado a óleo e água. Compatível com todos os carros que instalam o motor habitual, como Alfa Mito Giulietta e todos os motores Multiair.

Turbocharger GTO23 em duplo rolamento instalado no Fiat Punto GT.

Turbocompressor aumentado em rolamentos "Plug and Play" duplos para potências na ordem de 300-330 hp

Modificação em seu Turbocompressor Borg Warner para sobretaxa e reforço

rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!

Garrett Turbocharger com base em rolamentos dobro

Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Garrett GBC 22 - 350 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Turbocompressor Garrett G30-900 em rolamentos de rotação duplo padrão

Turbocompressor de bucha TD04 modificado ProtoXide para motores 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.