Flange de escape para Turbo Garrett GT28 GTO-262 multiholes abertas

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo mais Holset HX25W, HX27W

Flange de banda V do turbocompressor Garrett GT1446. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o turbo Garrett 1446, este flange de anel Vband é o que você precisa.

Tampa de flange de aço para fechar o orifício no coletor de escape relacionado à conexão de válvula de descarga externa oval Tial 38

Flange que converte ataque T3-T4 Turbo com Tial ligação v-banda

Turbo de escape em aço Flange Garrett GT35 GT 30 e versão instalável que não tem uma válvula de descarga.

Flange para instalação de turbocompressores IHI quadrados em manifolds Abarth T-jet

Flange de aço para turbo Garrett GT30-GT35 que só pode ser instalado na versão com válvula de descarga interna.

Turbocompressor com anel de flange de banda V scroll Garrett GTX30 escapamento SAÍDA silenciador de aço inoxidável. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa. 1

Flange de anel de aço inoxidável Vband que deve ser soldado no coletor de escape para fixar a válvula de descarga de entrada externa Tial Sport MVR de 44 mm.

Flange que permite o uso do novo wastegate 44 em manifolds com conexões ovais de estilo antigo.

Flange para downpipe escape Turbocompressor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet e similares

Anel de saída de aço inoxidável com flange vband MVS que deve ser soldado no tubo de saída de exaustão do silenciador wastegate, para poder fixar a válvula externa Tial MVS de 38 mm com sua braçadeira vband.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide