Sensor de pressão ProtoXide que pode ser instalado no Lancia Delta 2000 8v integral 4WD em vez do sensor Marelli APS original 03/01

Válvula solenóide de três vias para ser usada para gerenciar válvulas pneumáticas no escapamento de seu carro ou moto, válvulas de abertura para turbos diesel, etc. Solenóide completo com filtro conforme mostrado na figura, que também pode ser removido.

Volante de aço leve Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v completo com coroa para o sensor de rpm original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motores similares.

Flange do coletor de escape em aço para motor Daewoo Kalos 1400 16V

Fiat Punto GT - Cabos de vela de ignição superdimensionados vermelhos específicos do Fiat Uno Turbo com condutividade muito alta com conexão MSD Ford

Flange de saída Garrett GT28-GTO262 multiholes abertas

Flange em V do anel de escape para Alfa Rome Giulietta e ALFAROMEO 4C K03 - K04 saída do tubo de descarga do silenciador em aço inoxidável. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.

Escape central silencioso Fiat 500 Abarth que pode ser instalado no diâmetro original ou aumentado, todo feito em aço inoxidável. Todo mundo sabe que ao usar um downpipe livre o carro tende a fazer um barulho muito alto e não é particularmente encorpado ou agradável, especialmente se você tiver um downpipe livre ou mal silenciado. Usando esta nossa peça central como um abafador de chamas, o...

Bielas de aço ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo com H invertido, com parafusos ARP americanos especiais de alta tração. Conjunto composto por 4 peças.

Tubo de escape de aço inoxidável catalisado de 200 células com suportes para o escudo térmico original.

Kit com volante em aço superleve com embreagem reforçada em cobre com sino usinado de maciço, com roda fônica 60-2 para leitura com sensor para central original e central de competição.

Pistões forjados para Audi R8 com motor 4200