Tubo de escapamento superdimensionado em aço inoxidável Lancia Delta Turbo Garrett GT30

Downpipe de escape em aço inoxidável que remove apenas o catalisador de origem.

Tubo de descarga livre em aço inoxidável superdimensionado que elimina o catalisador original com conexões de sondas relativas.

downpipe escape em aço inoxidável sem catalisador para Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Tubo de descarga de exaustão em aço inoxidável superdimensionado com catalisador de 200 células.

Tubo de descarga de aço inoxidável superdimensionado que elimina o catalisador original.

Tubo de aço inoxidável para instalação de todos os turbos Garrett GT28 GTX28 GTB no Fiat Coupè 20v Turbo para fixação na posição e flange como padrão, com diâmetro aumentado e bucha para inserção da sonda lambda original.

Downpipe do escapamento do Golf MK8 2000 em aço inoxidável aumentado em 80mm e carros com motor semelhante sem GPF e também remoção do conversor catalítico, com tubo livre com escapamento relativamente flexível e flange de anel V-Band grande no turbocompressor. Reposicionamos todos os tubos para a restauração dos sensores originais.

Tubo de escape em aço inoxidável com conversor catalítico de 200 células.

Downpipe de escape em aço inoxidável para Audi TT S3, Golf e Scirocco 2.0 05:06 e similares não-catalisada.