Excelente equipamento que permite testar a compressão de todas as molas, tanto para o motor, que para outros usos, tais como molas ou para a válvula de descarga do motor externo, e qualquer outro tipo de mola, com um diâmetro máximo de 50 mm até uma pressão de 500 kg f
Alicate para apertar os terminais do cabo da vela, permitindo assim autoconstruir e apertar os conectores dos terminais do cabo da vela com total autonomia, realizando um trabalho artesanal.
Graxa lubrificante antigripante ARP para montagem de peças de motor como pistões, bielas, virabrequins e buchas de eixo de comando, etc. Saco antifricção para lubrificante com dissulfeto de molibdênio.
Essa mistura ou comumente chamada de "mistura de cimento para blocos de motor" tem o mesmo coeficiente térmico e de expansão quase idêntico ao do ferro fundido e funciona corretamente em blocos de ferro fundido do que em blocos de alumínio.
Eixo centralizador da embreagem, muito útil para embreagens de disco duplo e monodisco quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem.
Este kit de eixo central de embreagem é muito útil para embreagens de disco duplo quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem.
Contentor de peças do cabeçote do motor com até 16 molas, 8 válvulas de admissão, 8 válvulas de escape e 16 molas e chavetas - copos, placas de válvulas, suporte vermelho em plástico resistente que permite conter e posicionar com precisão os componentes do cabeçote do motor.
Eixo centralizador de embreagem Audi Volkswagen muito útil com 23 ranhuras que permite centralizar e alinhar facilmente embreagens de disco duplo e disco único quando necessário para instalar corretamente embreagens de disco ou discos de embreagem dupla.