Equipo fantástico que le permite probar la compresión de todos los resortes, tanto para el motor, otros usos, como los resortes del motor o la válvula de descarga externa, y cualquier otro tipo de resorte con un diámetro máximo de 50 mm hasta una presión de 500 kg f
Este calibrador le permite insertar la sonda lambda en el escape final para monitorear fácil e instantáneamente la carburación en automóviles y motocicletas.
Soporte magnético para medidor de profundidad - Comparador para medir la distancia entre el pistón en el punto muerto superior y el cable con el bloque motor
Eje centrador de embrague Audi Volkswagen Mini R56 de 28 ranuras, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague o el disco de embrague único.
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Galga de espesores para medir y comprobar la distancia entre los electrodos de las bujías y permite medir el espesor entre el electrodo de tierra y el central y simplemente ajustarlo en un segundo acercando o alejando el electrodo central.
Pistola que permite ensanchar tubos de acero inoxidable utilizando aire del compresor para acoplamientos como silenciadores o manguitos de intercooler.
Eje de centrado del embrague bidisco Ford Sierra - Escort Cosworth cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague modelo 23 ranuras
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Contenedor de piezas de culata con hasta 16 resortes, 8 válvulas de admisión, 8 válvulas de escape y 16 resortes y chavetas - copas, placas de válvulas, soporte rojo en plástico resistente que permite contener y colocar con precisión los componentes de la culata.
Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos del embrague.
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Eje centrador de embrague, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los discos del embrague con el buje Mercedes.
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