Junta Manifold reforçado 1,8-2,0 Renault Clio Williams

Junta de coletor trimetálica reforçada para motores Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet como 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.

Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.

Trimetallica reforçado junta para todos Hyundai com Codotti circular.

Junta do coletor de escape reforçada para motor Fiat Brava Marea Punto HGT 1800 16v

Junta trimetálica reforçada para coletores de escape e admissão Renault 5 GT Turbo 1400. Junta para coletores Renault 5 Gt Turbo que sela perfeitamente tanto os coletores de escape quanto os de admissão e é instalada como a junta original, mas mantém qualquer pressão Turbo nos coletores de ferro fundido originais ou tubulares de aço, graças ao material de vedação interno e à dupla borda em aço inoxidável!

Par de selos subaru, para eliminar o problema que aflige até mesmo os colectores de escape originais.

Trimetallica reforçado junta para todos os motores 1.8 20V Audi e Seat e Volkswagen.

Trimetallica reforçado junta para todos os motores GrandePunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet não.

Junta reforçada para coletores de escapamento que podem ser instalados nos motores Mini Cooper R53 1600 tanto na versão aspirada quanto na volumétrica e também muito válida ainda mais para conversão de turbo.

Trimetallica reforçado junta para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 E 1,8 JTD 8V 1.9 multi Jet

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1.400 - 1.600 8v Turbo e aspirados