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    Regulador de pressão de combustível ajustável para ser instalado na flauta do Fiat Alfa Lancia Audi
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    Regulador de pressão de combustível ajustável para ser instalado na flauta do Fiat Alfa Lancia Audi

    Regulador de pressão de combustível ajustável para ser instalado na flauta do Fiat Alfa Lancia Audi

    70,76 CHF
    Com IVA
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    Regulador de pressão de combustível, ajustável e inserível diretamente na flauta original sem qualquer modificação que permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estática mais sobrealimentação. Ele é instalado simplesmente removendo o clipe rápido e colocando este regulador sem mais nada para instalar.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROSPAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROS
    • ENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVELENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVEL
    • EMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDEEMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDE
    • Regulador de pressão de combustível ajustável que pode ser instalado na flauta original que permite ajustar a pressão de combustível de 0,5 a 4,8 bar estática mais sobrealimentação.
    • Relação de aumento do regulador linear 1:1.
    • A qualquer momento você pode reinserir o regulador de pressão de combustível original em menos de um minuto.
    • Além disso, é possível aumentar e reduzir a pressão do combustível diretamente no próprio regulador. Não é necessário, como todos os outros reguladores, cortar as linhas de combustível, procurar acessórios, nada disso, PLUG AND PLAY!
    • Pode ser instalado em muitos carros, incluindo Audi, como o 1.800 20v
    • Esta versão também é adequada para carros como Grande Punto Abarth ou 500 1.4 turbo que têm o problema de não ter lugar ao lado para introduzir o tubo de vácuo, mas nesta versão ele foi posicionado lateralmente como o original
    • Para instalar este componente leva apenas alguns minutos: retire o regulador original e substitua-o pelo nosso Protóxido na flauta original, sem cortar nenhum tubo, é instalado sem qualquer modificação simplesmente removendo o batente.
    • Este modelo também é adequado para versões de motor incluindo Fiat Multiair 1400 Turbo.

    Referências específicas

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