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Bride de collecteur d'échappement Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Brides de collecteur d'échappement
  • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
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    Régulateur de pression de carburant réglable à installer sur la flûte pour Fiat Alfa Lancia Audi
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    Régulateur de pression de carburant réglable à installer sur la flûte pour Fiat Alfa Lancia Audi

    76,00 €
    TTC
    Habituellement expédié sous 24 heures

    Régulateur de pression d'essence, réglable et directement insérable dans la flûte d'origine sans aucune modification qui permet de régler la pression d'essence de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation. Il s'installe simplement en retirant le clip rapide et en mettant ce régulateur sans rien d'autre à installer.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Régulateur de pression de carburant réglable qui peut être installé sur la flûte d'origine qui permet de régler la pression du carburant de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation.
    • Rapport d'augmentation du régulateur 1:1 linéaire.
    • A tout moment, vous pouvez toujours réinsérer le régulateur de pression de carburant d'origine en moins d'une minute.
    • De plus, il est possible d'augmenter et de réduire la pression du carburant directement sur le régulateur lui-même. Il n'est pas nécessaire, comme tous les autres régulateurs, de couper les conduites de carburant, de chercher des raccords, rien de tout cela, PLUG AND PLAY !
    • Il peut être installé sur de nombreuses voitures dont Audi comme la 1,800 20v
    • Cette version convient également aux voitures comme la Grande Punto Abarth ou la 500 1.4 turbo qui ont le problème de n'avoir pas de place à côté pour introduire le tube à vide, mais dans cette version il a été positionné sur le côté tout comme l'original.
    • Pour installer ce composant, cela ne prend que quelques minutes : retirez le régulateur d'origine et remplacez-le par notre Protoxyde sur la flûte d'origine, sans couper aucun tube, il s'installe sans aucune modification simplement en retirant la butée.
    • Ce modèle convient également aux versions de moteur dont Fiat Multiair 1400 Turbo.

    Références spécifiques

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