Garrett turbocompressor com válvula de descarga, em TENDO int-outdoor

corrida Turbo rolamentos Original Garrett para potências de 160 a 230hp

Buchas Turbocharger protóxido GTB220 mais com geometria variável sobre a quitação pela instalação de motores Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v que permite que até 200 220hp.

Turboalimentador GTO 321CN sobre rolamentos duplos com impulsor multipás usinado em sólido "Plug and Play para Lancia Delta 8-16v".

Garrett Turbocharger com base em rolamentos dobro

Turbocompressor em rolamentos permite potências na ordem de 200-270 hp, dependendo da aplicação

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen assento, instalação de colector original, mas é preciso perceber o downpipe.

Turbocharger GT30 em TENDO protóxido.

Turbocompressor modificado para gasolina inteligente plataforma giratória 360. Mounts sem qualquer modificação

Turboalimentador superdimensionado Renault 5 GT Turbo 1400 em buchas com impulsor Avinal feito de sólido.

Turbocompressor sobredimensionado sobre rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Abarth, que pode ser montado sem qualquer interflange no coletor de escape original com válvula de descarga reforçada já incluída. Pronto para instalar, refrigerado a óleo e água. Compatível com todos os carros que instalam o motor habitual, como Alfa Mito Giulietta e todos os motores Multiair.