Garrett turbocompressor com válvula de descarga, em TENDO int-outdoor

Turbocompressor de rolamento de esferas Garrett.

Mudança de seu turbocompressor para motores Audi - VW TFSI 2.000.

Modificação em seu Turbocompressor para transformação em rolamentos GTX Rov.

Turbocompressor em rolamentos permite potências na ordem de 200-270 hp, dependendo da aplicação

rolamentos do turbocompressor especificamente concebidos para motores de Abarth, T-Jet Multiair 1400, com wastegate reforçado.

Mudança de seu turbocompressor fornecida

Modificação em seu Turbocompressor Borg Warner para sobretaxa e reforço

Edite em seu turbocompressor com rolamentos de esferas para motores de transformação Audi - VW 2.0 FSI

Modificação em seu Turbocompressor para aumento e reforço com rolamento axial de 360 °. Modificação alcançável em todos os turboalimentadores deste motor 1600, como Peugeot 207 Le mans e motores semelhantes

Mudança de sua transformação turbocompressor de rolamentos e aumento

Turbocompressor em buchas com rolamento de empuxo de 360 graus versão 95cv e ainda mais + 2mm de ventoinha de admissão maior que é instalado na versão base 75cv com geometria fixa.

Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Garrett GBC 22 - 350 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.