Rolamentos do turbocompressor EPUQ GTX com espiral de aço inoxidável V-band

Turbocompressor IHI VF 34 em rolamentos duplos, usado no campeonato mundial para Subaru Impreza 2000 grupo N EJ20 EJ25

Rolamentos Turbo no motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 e 175 cv, com wastegate reforçado e restritor de óleo específico.

Turboalimentador GTO 21 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em baixas rotações e potência máxima de 180-190 cv.

Turbocompressor para motores turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalável em RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor K03 original. Este turbo é maior que o K03 original e também o K04 da versão CUP.

Turbocompressores restauração original com modifcation para melhor tiro em baixa

Modificação em seu Turbocompressor para aumento e reforço com rolamento axial de 360 °. Modificação alcançável em todos os turboalimentadores deste motor 1600, como Peugeot 207 Le mans e motores semelhantes

Modificação em seu Turbocompressor para transformação em rolamentos GTX Rov.

rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen assento, instalação de colector original, mas é preciso perceber o downpipe.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 modificado com componentes de Protóxido

rolamentos do turbocompressor permite que a potência da ordem de 160-250 cv, dependendo da aplicação