Ele permite que a soprar o excesso de ar exterior que lhe permite sentir sopro clássico no lançamento. Ele é instalado em todos os motores de 3 cilindros Citroen e Peugeot 1100 e 1200 turbocharged de 3 cilindros
Válvula Pop off ProtoXide para ventilação externa de motores Alfa, Fiat, Lancia com motores 1400 T-Jet ou Abarth com grande sopro mecânico com mola dupla para evitar falha da luz avisadora do motor garantida!
Válvula Pop-Off DUPLA ETAPA com respiro externo COM DUPLO TIPO DE SOM ! A primeira possibilidade é o sopro produzido pela própria válvula POPOFF enquanto a segunda possibilidade produz um sopro produzido pelo Turbocompressor que pode ser escolhido diretamente de dentro do habitáculo simplesmente pressionando um botão, quando preferir. Pode ser instalado em vários carros, incluindo Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etc. e muitos outros carros.
Isso evita que minikat indicador acende "falha de motor", quando o sistema de escape é privado de catalisador evitando fazer quaisquer alterações ao sistema elétrico do carro
Modificação em seu Turbocompressor para aumento e reforço com rolamento axial de 360 °. Modificação alcançável em todos os turboalimentadores deste motor 1600, como Peugeot 207 Le mans e motores semelhantes
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 flange de tubo de descarga aberto com vários furos em aço, rolagem de escapamento do tubo de descida, saída lateral de escapamento do silenciador.