Type d'opération complètement pneumatique, aucune puissance, avec un son particulier "effet laser" émis évent.
Spécifique pour ce moteur, le seul de son genre!
Inclus dans le prix que nous fournissons tout ce dont vous avez besoin pour être en mesure d'installer sans aucune complication et en laissant dans le même temps en vue.
Peut être installé directement sur le turbocompresseur d'origine grâce à l'adaptateur
Convient pour tous les véhicules à l'aide de la PSA 1.6 turbo, comme DS3, Mini cooper r56, Peugeot 207, Citroen DS3
Émulateur Plug and Play à connecter lorsque la valve pop off d'origine Fiat 500 Abarth est retirée afin que le voyant "panne moteur" s'allume lorsque la valve pop off électrique d'origine est retirée du système.
Valve Pop off ProtoXide pour ventilation externe des moteurs Alfa, Fiat, Lancia avec moteurs 1400 T-Jet ou Abarth avec grande bouffée mécanique à double ressort pour éviter la panne du voyant moteur garantie !
Il permet, grâce à un adaptateur, de souffler l'excès d'air à l'extérieur, vous permettant d'entendre une bouffée classique en relâchement, à l'aide de la soupape de décharge d'origine.
Cela empêche indicateur minikat s'allume "panne moteur" lorsque le système d'échappement est privé de catalytique d'éviter de faire des modifications dans le système électrique de la voiture
roulements de turbo sur le moteur intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 et 175 ch, avec soupape de décharge renforcé et limiteur d'huile spécifique.
Modification sur votre turbocompresseur pour augmentation et renforcement avec palier de butée à 360 °. Modification réalisable sur tous les turbocompresseurs de ce moteur 1600 tels que Peugeot 207 Le mans et moteurs similaires
Exclusivité web !
Pop-Off Valve double piston dirigé vers l'extérieur, spécifique pour tous les moteurs 1.6 turbo PSA
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