Pop-Off Valve Protoxyde Peugeot 207 1.6, Citroen DS3, Mini R56

Soupape pop-off double piston Megane RS 2000 16v Turbo 250cv avec évent externe, spécifique à tous les moteurs.

Pop-Off Valve avec les opiacés ressort en alliage léger avec ventilation interne

Soupape Pop-Off avec évent externe pour moteurs turbodiesel avec contrôleur numérique avec affichage intégré, pour permettre un calibrage plus facile et qui vous permettra d'entendre la bouffée classique même sur les moteurs Turbodiesel de dernière génération

Vanne Pop-Off à double piston avec évent interne, pour recirculation comme les noires d'origine, mais avec charge et système renforcé indestructible.

Vous permet de sauter l'excès d'air extérieur permet de vous sentir dans une pâte classique dans le communiqué.

Soupape Pop-Off à double piston avec évent externe pouvant être installée sur Renault 5 GT turbo sur les versions phase 1 115cv et phase 2 120cv.

Valve Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 complète avec tout le nécessaire pour l'installation. Spécifique pour tous les moteurs 1600 de 200 ou 220 ch

Popoff Valve Tial recirculation interne

Valve Pop off ProtoXide pour ventilation externe des moteurs Alfa, Fiat, Lancia avec moteurs 1400 T-Jet ou Abarth avec grande bouffée mécanique à double ressort pour éviter la panne du voyant moteur garantie !

Pop-Off Valve double piston évacué vers l'extérieur spécification pour Mitsubishi Evo 7-8-9.

Soupape Pop-Off pour Opel Adam à double piston avec reniflard externe, spécifique pour ce moteur 1.400 150cv complet avec adaptateur et tout le nécessaire pour l'installer.

Soupape Pop-Off à double piston universelle avec décharge externe pouvant être installée sur n'importe quelle voiture avec un moteur à essence turbocompressé.

Soupape Pop-Off avec évent externe pour moteurs turbodiesel avec pompe mécanique et kit ProtoXide exclusif ancienne génération. Impossible à obtenir.

Soupape Pop-Off DOUBLE ÉTAGE avec évent externe AVEC DOUBLE TYPE DE SON ! La première possibilité est la bouffée produite par la valve POPOFF elle-même tandis que la seconde possibilité produit une bouffée produite par le turbocompresseur qui peut être choisie directement depuis l'intérieur de l'habitacle en appuyant simplement sur un interrupteur, si cela est préféré. Il peut être installé sur de nombreuses voitures dont Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etc. et bien d'autres voitures.

Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres

Soupape pop-off avec manchon en acier inoxydable spécifique pour Hyundai Coupè Genesis Turbo