Серия Поршни для Fiat Punto Гт Объем двигателя 1600 16v двигатель с хорошим или хорошим

Прокладка головки усилена отдельными утопленными кольцами Купера.

Выпускные коллекторы Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo conversion, двигатель Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Стальной фланец для выпускного коллектора Fiat Bravo 1600 16v. Фланец выпускного коллектора для создания коллектора как для атмосферных, так и для турбодвигателей. Материал можно выбрать как сталь, так и нержавеющую сталь.

Регулируемые шкивы распредвалов Fiat Bravo 1600 16v позволяют изменять фазы распредвалов до 10 градусов. Мы единственные, кто их делает.

Шкив варьировать времени до 10 градусов.

Регулируемые шкивы распределительного вала Renault Clio RS 2000 16V убирают систему вариатора ГРМ и позволяют установить два распредвала без системы вариатора ГРМ. Шкивы изготовлены из легкого сплава, что позволяет перемещать ГРМ до 10 градусов в каждую сторону.

Усиленные шатуны ProtoXide для двигателей Fiat Bravo Stilo 1600 16v из специальной стали с перевернутой Н-образной формой, со специальными высокотяговыми болтами American ARP. Комплект, состоящий из 4 штук.

Полный комплект сцепления с облегченным стальным маховиком, усиленным двухдисковым диском и медным диском Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400

Комплект усиленного сцепления с усиленным нажимным диском и однодисковым диском с медными дисками Fiat Punto Gt. Включая усиленный упорный подшипник.

Алюминиевый маховик Fiat Punto GT в комплекте с медным однодисковым сцеплением (высококачественные диски) и венцом стартера

Fiat Punto GT — специально для Fiat Uno Turbo красные кабели свечей зажигания увеличенного размера с очень высокой проводимостью и соединением MSD Ford.