T-конектор с месинг маркуч

Алуминиев дистанционер за източване на маслото на турбокомпресора Garrett GT 1446, който ви позволява да използвате по-късата оригинална тръба и по този начин да я удължите до правилната дължина.

Комплект фитинги и уплътнителни тръби Grande Punto - 500 Abarth с турбо Mitsubishi TD04 или Garrett GT2056, този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръби, необходими за монтиране на турбокомпресорите Garrett GT2056 или Mitsubishi TD04.

неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресори Garrett GT серия от лагери, GT25, GT28, GT30, GT35 и Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 и TD05-KKK K03-K04. Завършете с уплътнение.

Пробит кух винт за доставка на вход за масло на турбокомпресор Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 без вътрешен филтър.

1/8 кух винт без вътрешен филтър за банджо с 10 мм тръба за окото.

Водни връзки за турбокомпресор Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 с трудно откриваема връзка за маркуч за свързване на водното охлаждане с 2 връзки за маркуч, едната право нагоре или надолу и едната регулируема на 90 градуса.

Връзка за източване на масло Fiat 500 Abarth за двигатели, които вече имат монтиран външен маслен радиатор, без топлообменник вода-масло. Фитингът от лека сплав ви позволява да свържете масления дренаж на връщащия тръбопровод на турбокомпресора, който завършва вътре в блока на двигателя, по професионален, чист и окончателен начин.

Адаптер за маслен монтаж, който ви позволява да инсталирате новата линия за подаване на масло за преобразуване на турбокомпресора на ВСИЧКИ турбо-трансформирани двигатели на FIRE, подходящи за свързване към каквато и позиция да е свързано турбото (висока, централна, ниска позиция).

Тръбата за подаване на масло за ALFA ROMEO 75 1800 TURBO позволява монтирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери, вече комплектован с ограничител, който може да се използва на стоманен колектор във всяка позиция

Чифт фитинги, които са трудни за намиране за водно охлаждане с конектор за маркуч Lughi за турбокомпресор

Фитинг Bangio 14 x1.5 водно охлаждане 90 градуса 6AN за турбокомпресор Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446

Маслен маркуч за инсталиране на всеки турбокомпресор на Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo

Това масло тръба ви позволява да инсталирате или цялата линия Turbo Garrett или оксидул на двойно топка, пълна с американски Индивидуална монтиране трудно да се намери.

Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително съединение с американска стъпка, много трудно за намиране.

Това масло тръба дава възможност да инсталирате или повсеместно или Garrett турбокомпресори оригинален IHI 1446

1/8 Т-образна връзка и два 8 мм съединителя за маркучи, много полезни за свързване на манометър за измерване на налягането на горивото преди горивната релса или регулатора на налягането.