Złączka zwężka oleju wykonana zgodnie ze wskazaniami firmy Garrett dla wszystkich turbosprężarek serii Garrett GT - GTX na łożyskach, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacji
Rura doprowadzająca olej do turbosprężarki Lancia Delta, Fiat Coupè, umożliwia montaż oryginalnej turbosprężarki lub wszystkich podobnych turbosprężarek Garrett.
Adapter do montażu oleju, który umożliwia zainstalowanie nowego przewodu doprowadzającego olej do konwersji turbosprężarki we WSZYSTKICH silnikach FIRE z turbodoładowaniem, które można podłączyć do dowolnej pozycji, w której jest podłączona turbosprężarka (pozycja górna, środkowa, dolna).
Wąż doprowadzający olej do wszystkich silników Audi, Volkswagen, Seat z silnikiem turbo 1800 20v, umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach GT i GTX dowolnej generacji, w tym specjalny ogranicznik oleju z wężem w metalowym oplocie.
Trójnik 1/8 i dwa złącza węża 8mm, bardzo przydatne do podłączenia manometru do pomiaru ciśnienia paliwa przed listwą paliwową lub regulatorem ciśnienia.
Okrągły wskaźnik paliwa o doskonałej konstrukcji i kolorach do wyboru przez użytkownika, pierwszy bursztynowo-czerwony, a drugi lodowobiały, podczas gdy wyświetlacz pokazuje stosunek powietrza do paliwa w AFR wraz ze sterownikiem i szerokopasmową sondą lambda 4,9
Wąż silikonowy intensywny niebieski, przydatne do podłączenia zasnąć, przepustnica i siłowników w ogóle lub przejścia cieczy, takich jak woda, nie nadaje się do oleju.