真鍮ホースとTコネクタ

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO 用のオイル デリバリー パイプにより、オリジナルのターボチャージャーをオリジナルのマニホールドと当社のスチール製マニホールドの両方に取り付けることができます。

内側がテフロンのスチール製編組オイルホース。元のオイルホースよりも長く、外部オイルを組み立てるために当社のサンドイッチを取り付けたオリジナルのIHIターボチャージャーライン全体、三菱TD04、ギャレット1446の両方に高品質の交換品として取り付けることができます。クーラー。

フィアット クーペ 2000 20V ターボ 5 気筒オイル デリバリ パイプ。これにより、ギャレット ライン全体をダブル ベアリングに取り付けることができ、見つけるのが非常に難しい特定のアメリカ製リストリクター フィッティングが付属します。

ステンレス鋼製のニップル継手 AN10 は、溶接またはサンプへのオイル戻しに使用する単純なニップルとしてネジ止めまたは溶接で固定できます。

このオイルパイプを使用すると、1446 IHIオリジナルボードやギャレットターボチャージャーを横切ってのいずれかをインストールすることができます

ProtoXide Gto23ウィングGarrettG25-G28-GT30-Gt35およびGTX28-GTX30-GTX35ターボチャージャーとProtoXideGtoターボチャージャーのダブルベアリングにGarrettターボチャージャーを取り付けることができるオイルパイプ。

AN10 20X1.5 オスニップル継手は磁性亜鉛メッキ鋼製で、シンプルなネジ式ニップルとして固定できます。

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

Garrett GT - GTX および三菱 TD04 ターボチャージャーおよびその他の多くのターボチャージャー用のステンレススチール製オイルドレンフィッティング。入手不可

AN10 18X1.5 バルクヘッド ニップル フィッティングは磁性亜鉛メッキ鋼ワッシャー付きで、エンジンをターボ変換する場合に非常に便利です。この特別なフィッティングを使用すると、オイル サンプに固定したり溶接したりして、接続を作成することができます。排気ターボチャージャーオイルをサンプに回収したり、簡易ニップルとして使用したりできます。

ベアリング、gt25、gt28、gt30、gt35、その他多くのモデルのすべての Garrett GT - GTX シリーズ ターボチャージャーで使用できる、特定のガスケットを備えたアルミニウム オイル ドレン フィッティング。

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO 用のオイル デリバリ パイプを使用すると、スチール製マニホールドの任意の位置で使用できるリストリクターを備えたダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができます。

ベアリングのすべてのターボチャージャーギャレットGTシリーズ用金具ステンレススチール、GT25、GT28、GT30、GT35。ガスケットで完了します。

オイル ホースを使用すると、ターボに変換されたすべての Minicooper R50 エンジンのターボチャージャーへのオイル供給を作成するための新しいラインを取り付けることができ、ターボが接続されている任意の位置 (高い位置、中央の位置、低い位置) への接続に適しています。