Vysokovodivé lanká zapaľovacích sviečok Peugeot 106 1300 rallye s hrúbkou 8,5 mm sada pozostávajúca zo 4 káblov s priamym pripojením na sviečku a 45° pripojením s kolíkom na cievke.

Peugeot 205 GTI 1.900 Kované piesty s vysokou kompresiou

Nerezová oceľ výfuku Zvody a že eliminuje pôvodné katalyzátor.

Výfukové potrubie Peugeot 1 000 - 1 400 alebo 1 600 Saxo 8V turbo prestavba z nerezovej ocele, ktorá umožňuje prestavbu zo sacieho motora na turbomotor.

Výfukové potrubie oceľová príruba Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Remenica na zmenu časovania vačkového hriadeľa Peugeot 106 1300 Rally

Kované piesty Peugeot 205 GTI 1.9L Turbo kompresný pomer 8,5:1

Sada sendvičového olejového chladiča motora Peugeot 306 2000 S16 s kompletným potrubím a všetkým.

Regulátor tlaku paliva Peugeot 106 Rallye 1300, nasávaný ako originál, aj prerobené turbo, kompaktný a vhodný na montáž do motorov, kde sa vyžaduje vysoká presnosť regulácie. Tento regulátor je plne nastaviteľný PLUG AND PLAY s obvyklými originálnymi armatúrami, aby nahradil staré pôvodné regulátory s teraz suchými a zastaralými membránami.

Zosilnená medená spojková súprava pre súťažný Peugeot 106 Skupina A 1600 8-16v s prítlačným tanierom Ergal, ktorú je možné namontovať na Peugeot 106 1600 8v a 16V

Olejová rúrka, ktorá umožňuje výmenu pôvodnej rúrky pre motory Mini Cooper R56 s originálnym turbodúchadlom K03 a podobnými turbodúchadlami. Bežná olejová prívodná hadica je identická pre všetky motory Peugeot 207 1600 RCZ a podobné motory s motorom Thp, ktoré trpia zlomeniami a upchatiami samotnej hadice, zatiaľ čo naša, ktorá je z PTFE, sa upchatiu ľahšie vyhýba práve preto, že nezostáva...

Piesty Peugeot 106 a Citroen Saxo