وعاء زيت ergal مُشغل بطريقة CNC لمحركات Lancia Delta 16 Turbo و Fiat Coupè 4-cylinder 8-16v و Q4. كأس Ergal مع المسافة البادئة للتبريد.

نظام عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصص لـ Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NOT catalytic 70mm. العادم مع مخرج مزدوج لليسار واليمين 120X80 A "يجب أن يكون" ProtoXide المطلوب من قبل جميع مراوح Deltisti

حشية مشعب العادم المعززة Lancia Delta 2000 16V Turbo ومحركات السحب الطبيعي مثل Fiat Tipo 2000 16v لمشعبات العادم. حشية ثنائية المعدن معززة لمشعبات العادم المعززة.

حشية الرأس معززة بحلقات كوبر مدمجة منفصلة لمحركات فيات 1600 8 فولت مثل بونتو مع محرك تيبو أو تيمبرا

حشية رأس لمحرك Lancia Delta 2000 8v معززة بحلقات كوبر منفصلة لتركيب سطح العمل ، والتي يتم تثبيتها مثل حشية عادية.

مجموعة القابض المعززة للسباق تتكون من قرص فيرودو خاص مع ضفائر نحاسية في الخليط مرئية أيضًا على القرص نفسه مع بطارية امتصاص صدمات فائقة القوة مع محمل دفع ولوحة ضغط معززة محددة بنوع "سحب".

مستشعر ضغط التوربو خريطة Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD عند تركيب مستشعر Aps Marelli الأصلي 02/02، رمز Lancia 77581420. مستشعر ProtoXide

تسمح لك مجموعة العاكس بتثبيت أي قابض دفع أحادي القرص أو قرص مزدوج على نوع Lancia Delta 2000 16v والذي هو في الأصل قابض سحب أو أيضًا لـ Fiat Coupe 2000 16v و Fiat Coupe 2000 20v Turbo. إنه يحول نوع السحب للدفع لكيفية عمل القابض. ص>

بوابة نفايات طويلة الامتداد ProtoXide قابلة للتعديل من 0.7 إلى 1.3 بار قابلة للاستبدال بأي بوابة نفايات ضغط تتميز بخصوصية تكرار النماذج التي لا يمكن الحصول عليها الآن مثل Lancia Delta Turbo 1600 و2000 8-16v Wastegate وRenault 5 GT Turbo وما إلى ذلك.

موصل وحدة تحكم ذكر أنثى 35 دبوسًا على جانب الأسلاك لـ Lancia Delta وFord Escort وSierra Cosworth والعديد من السيارات الأخرى أو وحدات التحكم في الحقن والإشعال.

يتكون طقم من 16 الينابيع 8 صمام وألواح التيتانيوم

مضخة زيت المحرك الداخلية الربيع للضغط الزائد دلتا لانسيا.