Лек стоманен маховик Renault 5 GT 1400 Turbo сменяем равен на равен с оригиналния маховик, но с по-леко тегло и направен с по-голяма устойчивост от стомана, а не от чугун като оригиналния маховик.

Renault 5 GT 1400 Turbo олекотен стоманен маховик с пръстен за сензори 60-2 оборота в минута, обработен от масив. Полезно за тези, които преминават към електронно впръскване и контролният блок трябва да използва фонично колело 60-2 .

Комплект за отстраняване на разпределителя на Renault 5 и опора за инсталиране на фазов сензор.

Модул за възстановяване на работата на тахометричното реле на Renault 5 и други автомобили при използване на капацитивни блокове за управление на запалването като MSD, Mallory, Accel, Crane и др., които изключват горивната помпа след няколко секунди.

Маслопровод Renault 5 GT Turbo за монтиране на турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Подсилена гарнитура на главата с отделни рингове за двигатели Renault 1600 ALPINE. Тип уплътнение с опорни пръстени.

Алуминиева канавка Renault 5 GT Turbo, направена за фиксиране към нашия всмукателен колектор за инжекционни двигатели, но е възможно да се използва и на други всмукателни колектори чрез направата на скобите.

Болтове с подсилена стоманена глава с висока якост. Щифтовете могат да бъдат идеално заменени с оригиналните без никакви модификации. Специфично за Renault 5 ALPINE

Kit да конвертирате от карбуратора към електронно впръскване на гориво на двигателя на Renault 5 GT Turbo на. Най-добрият комплект на пазара в света!

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

Поддръжка, която позволява инсталирането на външния охладител на маслото, с отвори за сензори за налягане и температура на маслото/ p>

Спортен изпускателен накрайник с изход 76 мм за Renault 5 GT Turbo, изработен от неръждаема стомана с 60 мм удължена тръба