Подсилен комплект пружини на главата на цилиндъра Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet комплект, състоящ се от 16 части за монтиране на разпределителни валове с по-голяма височина на повдигане. Те се използват с оригинални клапани и с оригинална плоча, но също така е възможно да се използват с нашите специални клапани и стоманени плочи от комплект за приложение.

35-пинов мъжки страничен конектор на контролния блок от страната на кабелния сноп Lancia Delta и много други автомобили Fiat Punto, Peugeot и др.

Меден диск на съединителя с 6 пластини за Lancia Delta 2000 8v и 16v, амортизиран с гъвкава съединителна батерия. Специален диск, изработен по дизайн на ProtoXide/ p>

Renault 5 GT Turbo 1400 огромен турбокомпресор на втулки с работно колело Avional, изработено от масив.

Маркуч за интеркулер от неръждаема стомана Fiat Punto Gt, това е дългият маркуч, който минава около скоростната кутия

APS 02 -03 ProtoXide сензор за турбо налягане, който заменя сензора за налягане Marelli 02/03, инсталиран на Lancia Delta 2000 Integrale и Evoluzione, Ford Cosworth 2000 и много други двигатели.

Адаптерен фланец, който позволява монтаж на турбокомпресори с T2 връзка, Mitsubishi TD04 и Garrett GBC на фланец за T-jet колектор Abarth

Извънгабаритни инжектори на Lancia Kappa 2000 16v турбо и Fiat Coupe 2000 16v в алуминиеви вход и изход за гориво от противоположните страни.

Стоманена изпускателна тръба за монтаж на турбокомпресор Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo за свързване на стандартна позиция, с фланец с 4 отвора.

Увеличен вентилатор за воден охладител за пространство на двигателя. 305mm

Стоманен маховик в комплект с меден съединител с единична пластина

Клапани на двигателя Fiat 500 Abarth 8 стоманени всмукателни клапана и 8 специални комплекта изпускателни клапани Alfa Lancia 1400 16 Nimonic и специални стоманени клапани също съвместими с двигател Multiair