Редактиране на вашата трансформация турбокомпресора лагери

Изпускателен клапан за Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 к.с., специфичен за него, с дистанционер, който позволява излишният въздух да се издухва навън, позволявайки ви да чуете класическото издухване при освобождаване.

Изпускателни колектори Porsche Turbo 997 от неръждаема стомана с оригинален фланец на турбокомпресор за турбо с променлива геометрия или за турбокомпресор TialSport Xona с Tial външна връзка за утечка.

Изскачащ клапан с маншон от неръждаема стомана, специфичен за Hyundai Coupè Genesis Turbo

Steel маховик с лек корона

Алуминиев маховик подходящ за еднодисков съединител за Hyundai Coupè 2000г.

Downpipe за отстраняване на FAP, Plug и играят

Подсилен комплект съединител Fiat Panda 100 к.с. със синтерован 4-ламелен медно-карбонов диск, който се монтира директно върху оригиналния маховик чрез демонтиране на оригиналния съединител. Включете и работете с оригиналния съединител. Този съединител сега е най-"популярен" за тези, които трансформират този двигател в турбо или използват T-Jet двигателя, като винаги поддържат скоростната...

Бутала за Renault Twingo - Clio 1.2 16v Turbo TCe

Изпускателен колектор за турбо конверсия за Volkswagen двигатели 2.8-3.2 с външен изпускателен клапан, атака и нападение за Turbo T3.

Маслена тръба за доставка на турбокомпресор ALFA ROMEO Giulietta с всички двигатели 1750 tbi, което ви позволява да инсталирате цялата линия Garrett GTX GT28 на двойни лагери, на всички двигатели ALFAROMEO Giulietta с всички двигатели 1750 tbi и всички двигатели на подобни превозни средства, които използват този двигател

Спортен ауспух Ferrari 355, произведен от 1994 до 1999 г., изработен от неръждаема стомана.