Изпускателен клапан Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 к.с. специфичен с дистанционер

Pop-Off клапан с външен отдушник за турбодизелови двигатели с механична помпа и старо поколение, изключителен комплект ProtoXide. Недостижимо.

ProtoXide Pop off клапан Renault Clio 4 RS 1600 в комплект с всичко необходимо за монтаж. Специфично за всички 1600 двигатели с 200hp или 220hp

Поп-Off Valve с опиати пролетта в лека сплав с вътрешен отдушник

Клапан TialSport за директно управление на турбоналягането и с един от най-големите диаметри на клапаните в света, за инсталиране на турбо двигатели за външно обезвъздушаване в комплект с адаптер за поставяне върху турбомаркуча

Поп-Off Valve двойно-бутални вентилират извън спецификация за Mitsubishi EVO 7-8-9.

Pop-Off клапан 1400 Opel Mokka двойно бутален с външен отдушник, специфичен за този двигател в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Допълнителен клапан за Opel Corsa OPC с вътрешен отвор с двойна пружина в комплект със стоманена втулка с относителни силиконови детайли

Тя позволява запазването на излишния въздух отвън, което ви позволява да се чувстват класически бутер в съобщение. Тя е инсталирана на всички двигатели 3-цилиндров Citroen и Peugeot 1100 и 1200 турбо 3-цилиндрови

Двойно бутален изскачащ клапан с външен отдушник, който може да се монтира на Ford Escort Cosworth и Ford Sierra Cosworth

Изскачащ клапан за включване и възпроизвеждане с уплътнителен о-пръстен (не диафрагмата като оригинал) с вътрешен отвор с пружина от леки сплави opia с вътрешен отвор

Поп-Off Valve с външен отдушник за дизелови двигатели.

ProtoXide Pop off клапан, специфичен за Toyota Celica GT Four 2000 с Т-образна част за вакуум и вакуумна силиконова тръба

Изскачащ клапан ProtoXide, специфичен за всички двигатели на Renault с двигател 1600