Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

Извънгабаритна изпускателна тръба Fiat Grande Punto 1200 8v трансформиран Turbo неръждаема стомана с връзка Mitsubishi TD04

Двубутален Pop-Off клапан с външен отвор, който може да се монтира на Renault 5 GT turbo както във версии Phase 1 115 к.с., така и във версии Phase 2 120 к.с.

Изпускателна система от неръждаема стомана, специфична за Fiat Punto GT Turbo без катализатор с увеличен диаметър 60 мм.

Високи сцепления с усилени сцепления за двигатели на Fiat 500 Abarth Fiat Fire или Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 к.с. и всички двигатели на Fiat Fire 8V и подобни двигатели.

Изпускателен колектор за Fiat 1200 8v с аспиратор, Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y от неръждаема стомана, за спортни двигатели тип 4-2-1 с овален изходен фланец.

35-пинов мъжки конектор от страната на контролния блок на Fiat ALfa Lancia за различни автомобилни приложения като Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth и др. или за създаване на plug and play окабеляване със състезателни контролни блокове.

Олекотен стоманен маховик за двигатели Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 и подобни двигатели Fiat Grande Punto 1400 95 и Alfa Romeo Mito 1400 16v без турбо, които са запазили оригиналната скоростна кутия 1200 или 1400.

V-лентов фланец за турбокомпресор Garrett GT1446, удължен с втулка за ламбда сонда, вече обработена от масив. Ако трябва да направите водосточна тръба или вече имате изпускателна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett 1446 turbo, този фланец с пръстен vband е този, от който се нуждаете. Тази удължена версия прави монтажа много по-лесен и вече ви позволява да имате отвора...

Изпускателната тръба от неръждаема стомана за Renault 5 GT, която ви позволява да инсталирате и двете турбокомпресори от семейството GT 25 и GT 28, като затворите вратата на оригиналния турбо отпадъчен багажник. р>

Изпускателна тръба само с голяма тръба от неръждаема стомана с гъвкава, която се прикрепя към централните 60 mm на оригиналния посткаталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Mitsubishi Td04. Изберете дали искате водосточната тръба да има класическия фланец с 4 отвора на TD04 или триъгълния фланец с 3 отвора за другите версии на TD04.

Фантастична подсилена и извънгабаритна маслена помпа за Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, ИЗПЪЛНЕНА ОТ ПЪЛНО И ПЪЛНО СЪОБРАЖЕНА С НОМЕРИЧНА ПРОГРАМА ЗА КОНТРОЛ р>