Оригиналният турбокомпресор за Renault 5 GT 1400 вече не е наличен. Поради тази причина можем да го ремонтираме с нови и други ремонтирани части, използвайки употребявани части, които имаме на склад, а сега са все по-малко.
Препоръчваме да го закупите, докато все още можем да намерим пробката за източване, тъй като става все по-трудна за намиране.
Предвид нашия над двадесетгодишен опит с този автомобил, предлагаме закупуването на нашата турбина ProtoXide GTO23, която е напълно нова и с двойни лагери, тъй като конструктивната издръжливост на GTO23 е с години напред по отношение на технологиите в сравнение с оригиналната. Но за тези, които не искат по-висока производителност, това е алтернатива, която си струва да се обмисли.
Турбокомпресорът е на оригинални втулки във всяко отношение, уейстгейтът вместо да има две тръби има само една, на практика нищо не се променя.