Венец на маховик за стартер Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 от обработена стомана, сменяем като оригинала.

програмируем блок за управление може да се инсталира от конкуренцията на Fiat или Fiat Uno Turbo пълно окабеляване Punto Gt

Декомпресирани формовани бутала за преобразуване на Turbo за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia с двигатели Fire 1400 с 8 клапана като Fiat 500 и Grandepunto

Lancia Delta Copper Твърдо съединител диск, без пружини.

Интеркулера комплект пълна предния край за Fiat 500 Abarth.

Турбокомпресор GTO 23 на двойни лагери специално за Renault 5 GT Turbo. Plug и играят с оригиналния турбокомпресор! Осигурява максимален въртящ момент при ниски обороти.

IHI VF 34 турбокомпресор на двойни лагери, използван в световния шампионат за Subaru Impreza 2000 група N EJ20 EJ25

Fiat Coupè 20v Turbo GT28 downpipe увеличен за всички Garrett GT28 GTX28 GTB турбокомпресори за връзка на позиция и GT28 фланец от неръждаема стомана с увеличен диаметър 70 mm и втулка за поставяне на оригинална ламбда сонда. Готов за монтаж!

Всмукателни клапани за Fiat Alfa Lancia Fire двигател за Turbo преобразуване. Пакет от 4 стоманени крана.

Уплътнение на главата с EDGED свободно стоящи пръстени.

Комплект маслен охладител за Fiat 500 Abarth с радиатор и тръби за експертен монтаж, пълен с всичко необходимо, като масленият охладител е от страната на пътника, на мястото на оригиналния интеркулер.

Програмируем контролен блок за състезания "Plug and Play" Fiat Punto GT.